日产天籁的质量怎么样？

车主一

优点：

整体设计感很好，做工不错，用料中等偏上。

综述：

中等偏下位置，比不上同级别的雅阁和凯美瑞迈腾等，也就是马自达级别的。家用无问题挂ECO档，省油，不窜车，不容易追尾，乘客不容易晕车。上高速挂DS档，动力强劲。正常D档反而用的少了。家用车，不讲究操控。高速并线还没有老捷达有信心。载着一家老小还是老老实实的开好了。

车主二

优点：

不像老天籁那个船样感受了！新天籁减震系统硬朗了不少，感觉底盘很整，过减速带很舒服，变道超车轻便灵活，80公里转弯，侧倾不大，很舒服。刹车很给力，据厂家说是用了高摩擦系数的制动盘片。

缺点：

车子的配置感觉比较的低调，有点儿跟不上潮流，还有一点就是车子的外皮比较的单薄

综述：

外形还是比较的好看的，毕竟还是多花了钱买的白色版本，还有比较的好看的就是车子的比较的厉害的黑顶设计，比较的犀利没有很执着内饰的设计

车主三

优点：

内饰做工精细，皮革包裹到位。大量运用软性材料装配。增加了内饰的质感。

综述：

真皮座椅，一键是启动装置，电动天窗，4个气囊，多功能方向盘。前排座椅电动调节！配置很丰富。动力偏弱，油门踩到2000转，或是码表指到40KM小时。速度便有明显提升。在合资B级别车型来说，这款车舒适度指数最高。

车主四

优点：

简单，大气。少了些时尚和科技感。

综述：

整车的装配，缝隙，外观的做工。还有些细节处的用料，当我发现后，整车在我心里的重量感觉瞬间变轻了。少了那种敦厚感。过120时胎噪有点升高，但是不影响。一流。性价比绝对高。2.0有这个动力表现，还是挺满意的。挂DS档+sport模式，舍得给油，推背不在话下。

车主五

优点：

外观商务化气息较重，

缺点：

驾驶乐趣不多

综述：

后排和腿部空间比较理想，储物格丰富

车主六

优点：

V6发动机、舒适性、性价比。

缺点：

减震太软，走颠簸路时车身高低幅度太大塔屁股当然这点好处就是舒服。

综述：

还可以前排后排都够用，相比新款好像比较小了一些总体说够用座椅真的很软非常享受不愧大皮沙发称号V6自然吸气没有带T的有推背感但是平常生活够用。居家温馨比较喜欢。车总体来说家用非常适合后期费用也比较合理。

车主七

优点：

全景天窗开扬感十足，也提高了身价；舒适装备齐全。

缺点：

悬挂偏软，过弯侧倾较大，操控感比较漂浮；

综述：

家居风格的内饰精致、清新；后排座椅宽大、舒适；VQ系列发动机搭配先进的CVT变速箱，加速性能优异而且非常平顺；静音性突出，日常驾驶安静高级；

质量还行，
内部很温馨，装配质量不错但是塑料感有些强。

安静，日产的车真的安静。

2.5排量，起步肉，十分肉，40公里时速之后才能感觉到这算是排量比价大的发动机

油耗高，日产车的油耗可能不输于号称油老虎的别克（天籁比较06年雅阁，同样路况，同样的司机，雅阁114升油，天籁居然是惊人的17升）

塌屁股的情况无解。虽然不影响使用，但是外面看到的视觉效果很不好。

现在优惠很大，性价比不错

天籁公爵是目前市场上最有价值的车。首先，媒体和消费者都把他归类于雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型内，其实这是东日故意造成的“错误”：新天籁确实可以归类在其中，天籁公爵...

日产天籁值不值得买

天籁空间很大,毕竟是B级车嘛,就是中间
拱起来太高后排中间坐人不是很舒服。4门
都可以放下一瓶500毫升的矿泉水。中间扶
手箱也很大,里面植绒的防噪音很好,副
驾驶的手套箱也很深。后备箱平整宽敞,
就是后排不能放倒,装点大物件就没有办
法了乘坐空间:本人170cm,天籁的乘坐空间
对于我来说绰绰有余,在同级别的车里估
计也是前列。虽然没有公爵的后排那么舒
服,但是价格也在摆着,对于我来说够了
。后排宽敞坐3个大人也不觉得挤
2.0加cⅥT就不要谈什么加速感了,D档起
步油[倸踩到2000转也是慢悠悠的平顺性很
好没有感觉到换挡速度就上来了,DS档的
时候车子响应比较积极。加速按钮因为还
在磨合期没有用过。加速表现:超车加速挂
s档还是有点用的,飙车的激情快感就别想了。本身定位就是强调舒适性的,安稳
的开着就好了动力平顺性:D档起步有点接
合的顿挫感,不过很快就消失了。中后段
都是平顺,收油到20~30时速是有点顿挫感
,不知道是不是传说中的发动机制动起作
用了。跑高速:还在磨合期,刚走的500公
里左右,没有上过高速呢。
座椅真的很舒服,铺装路面上基本没有什
么噪音。前排座椅没有后排软,悬挂对于
老款来说硬了点,不过屁股不塌"了2016
款天籁的外观设计的很时尚潮流符合现在
的消费人群,虽然口碑不一,我个人觉得符
合我的口味。17时的大轮毂配上这个时尚
的车身,悬挂改良了不会塌屁股,真的有
运动风。