变速箱温度传感器坏了有什么症状

变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器“坏”掉。

一、自动脱挡：
（1）由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力（齿面摩擦力+拨叉自锁力），从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置。
（2）零件磨损与壳体变形——产生轴向力；
（3）齿轮啮合长度不足、自锁机构失效——锁止力减小。

二、乱挡:
变速杆配合的有关部位间隙过大而导致变速杆挡位失准。
抖杆:变速器传动齿轮径向或轴向摆振在变速杆上的反映.
换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效。
噪声：齿轮啮合间隙过大、壳体变形产生冲击，或轴承损坏以及润滑油不足、规格不正确。
漏油:油封老化、壳体变形、承孔磨损、轴弯曲变形。

三、变速器主要零部件的耗损形式及其对总成工作性能的影响分析
1.变速器壳
⑴耗损形式：
变形—脱挡，冲击噪声增大，齿轮磨损加剧；
裂纹—漏油；
轴承孔磨损—冲击噪声增大，齿轮磨损加剧。
⑵耗损原因：工作负荷与自身重力（悬臂固定）
——前端面微动磨损与壳体变形，轴承承孔磨损；
——壳体前端面与一、二轴轴线垂直度误差增大。
2.轴、轴承及齿轮、齿套
⑴轴：配合轴颈处与花键部分磨损。
⑵轴承
承受负荷表面磨损与疲劳剥落；
轴承内外座圈配合表面磨损；
轴承烧蚀。
⑶齿轮、齿套：齿面磨损、烧蚀、打齿。
常啮齿轮、齿套一般不易损坏；
滑动啮齿轮、齿套：

读者问：近期发现自己汽车的变速箱车速传感器坏了，请问这应该如何处理？
回复：元件损坏的方式很多，要根据其判断故障的原因，车辆变速箱车速传感器频繁故障，如果排除了元件本身的质量问题，建议重点检查一下与传感器配合工作的信号发生器，以便彻底解决故障。
起步熄火怎么办？
读者问：近来在早上开车着火时总是会一起步就会熄火，请问这是怎么回事？
回复：如果空挡给油也出现故障现象，那么这个故障应该和变速箱没有太大的关系，按此情形，汽车出现的故障都是在早上发动机冷机状态，还是应该检查节气门和进气道的积碳问题，建议你开到4s店做详细检查。
行驶中方向盘抖动是什么原因？
读者问：近来总是感觉到汽车在行驶时方向盘会抖动，请问这是什么原因？
回复：车辆方向盘在行驶中抖动主要与车轮动平衡有关，车轮平衡失准后会导致在某个速度点出现抖动，这个故障现象主要与您之前的补胎有关，修补轮胎以后需要对车轮重新动平衡，否则就会导致方向盘抖动。
建议重新对车轮进行动平衡，动平衡之后即可解决。其次，修补过的轮胎最好是放置在后轮，两个前轮尽量不要使用修补过的轮胎。
转向经常失灵是怎么回事？
读者问：近期总是会发现汽车转向有失灵的现象，请问这是怎么回事？
回复：转向机构失灵往往是因为机构中的一些零件质量低劣或损坏而造成的，如机件损坏、松脱、发卡、助力装置失效等。此类情况的出现一般无预先征兆，处理比较困难。一旦出现这种情况，车辆往往会不走正道，应快速制动。对使用转向助力器的转向机构来说，若助力失效时，应用力打方向，不可盲目制动，以免造成严重后果。预防的有效办法是经常检查和维护转向系统，使之经常处于良好状态。

气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳 因为节气门位置传感器是检测节气门开度的信号!发动机电脑根据节气门的开度来调节喷油量和调整点火时间!如果节气门损坏,发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号,导致不能准确调节喷油量和调整点火时间,严重的话可能不能启动发动机!