三十秒到一分钟。
热车技巧:
1、在发动后30秒至一分钟后缓慢行驶。此时千万不能高转速行驶,应保持在怠速行驶的车速车速,发动机转速以不超过2000转为限。否则,发动机及变速箱所受到的激烈磨损可能会带来严重的损伤并且无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后,再恢复的正常的开车方式即可。
2、冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。此时行车,会加大发动机的负荷,增加不必要的磨损。
3、只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以正常行车了。一些电喷发动机车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以现在的电喷车的热车时间不宜过长。
扩展资料:
热车的原因:
1、车子经过长时间的停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动发动机,其时发动机的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。
2、发动机在未达工作温度之前(大约在摄氏80度),供油系统因温度尚低,无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化的液状时是不易燃烧的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比(空燃比),并提高发动机转速使发动机不致熄火。
参考资料:人民网-千万别被忽悠了寒冷冬季热车都有哪些窍门
应当是冬天给汽车预热。预热一般在30秒到1分钟为宜。
一、原因。
1、因为汽车的发动机都是由金属部件构成的,金属有个特点就是“热胀冷缩”,而发动机实在热态下工作的,所以汽车运作部件之间就留有一定空间的间隙,这个间隙就是零件的膨胀空间。而当汽车间的间隙过大的时候,零件间的磨损就变大,磨损加剧。冷车的时候,零件由于温度低使得零件间的间隙加大,使得磨损在相比热态下的磨损程度加大,从而降低了发动机的寿命。所以,在实际中需要预热,从而延长发动机的寿命,减少发动机故障率。
2、冷车时机油还没有完全到达摩擦表面,间隙大零件敲击,怠速转速较高,使车辆刚起步时噪音较大,而且由于温度低,氧传感器还不能正常工作,汽车的燃烧不充分,废气的排放状态最差,致使发动机的状态最差,为了保护发动机,所以需要预热。这样可以使得润滑程度提高,温度提高。
二、预热方法
1、冬季车辆启动后原地怠速预热30秒到1分钟,转速表上转速开始下降时可以行车;
2、行车使用怠速或者小油门前进1到数分钟,使车辆充分预热,水温表上升后可以正常行驶。
正常是打着车3~5分钟最佳。这样充分润滑发动机。可以减少发动机的磨损。
不要热的太长时间,1、2分钟够了,然后低速慢行几分钟
3分钟以内为最佳,要不你坐上去有点烫