其实方向盘换挡拨片对于汽车半自动离合器所安装的换档设备,作用是不用脚踩离合器,他的主要作用的直接通过换档拨片上拨来实现换档。方向盘换挡拨片在赛车中应用广泛,本意是提供更方便更迅速的换挡操作,弄汽车改装方面的汽车维修朋友估计应该知道。
方向盘换挡拨片功能
换挡拨片是一种快捷的换档设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性。
换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
因为换挡拨片就位于方向盘后侧,所以换起来很方便,效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。
不是,手自一体,指的是变速箱的一种,而换挡拨片是除了拍档杆之外的另一种换挡方式,这两个不是一个概念,而手自一体的变速箱往往是没有外置离合器踏板的,可是带有换挡拨片的车有一部分是有外置离合器踏板的。
不是的,手自一体说的是,自动变速器可以根据驾驶者来控制换档。这样既增加了驾驶乐趣,也能节省燃油。一般是将排档杆在D档的位置向右平拨,然后再向前加档,向后减档。当车速降下来以后,你不换档,它也会自己降档。但它不会根据发动机转速自己升档。不知道你听清楚了没?
是的,只是将变速杆的操作做到了方向盘上,变速箱工作原理和手自一体是一样的
方向盘换挡拨片是手自一体的一种。