碟刹抱死的情况主要是为了在高速行驶时发生突发情况需要及时刹车，碟刹一刹就能刹死，而V刹由于高速摩擦，只能刹一点，所以现在的碟刹使用更多。
但碟刹的使用也有一些缺点，比如在高速行驶时紧急刹车抱死，会因巨大的惯性而造成脱轨，这时就有可能发生安全问题。因此，对于碟刹的使用，要适当调整松紧度，保持合理的间隙，避免抱死现象的发生。
综上所述，碟刹抱死或不抱死都有其优缺点，需要根据具体的使用情况来选择。在高速行驶时，适当的松紧度可以避免碟刹抱死现象的发生，从而保证行驶安全。
若是情况比较特俗，根本来不及考虑先后在前的问题，认得习惯加上本能反应是捏右手的刹车，所以建议买车的时候把后刹车跳到右面，前刹车跳到左面。
我想，应该同汽车ABS原理一样，最好先刹后刹，后碟刹调松点，先起到降速的作用，然后再刹前刹，前碟调灵敏些，可以起到停行的目的，这样既安全又舒适。
自己在大脑中植入 ABS EBD TCS ESP如何路段均无鸭梨
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