为什么不是先踩离合器，再踩刹车

是这样的，如果你不踩油门的话，车速也会降到一定的速度，一直车开始抖动才需要踩离合。
不是说边踩离合边踩刹车不可以，我知道你肯定是怕刹车踩急了没踩离合容易熄火。但是理论上讲，松了油门之后，发动机转速会下降（你踩不踩油门速度是差非常多的，所以你不用担心一边输出动力一边制动的情况），也就是车处于降速状态，那么离合器也就不给力了（反而因为发动机转速下降而对车子有制动效果）。但是如果你踩了离合器，发动机对车子制动效果就没有了，比光踩刹车不踩离合器的制动效果要差一些。
而且频繁的踩离合对离合器也非常不好，对车速的掌控也不好。
建议楼主多感觉一下车速，多少速度该上档，什么速度该降档都是必须掌握的技巧，只有换挡的时候要踩离合，刹车一定要客服心理障碍不要去踩，习惯一定时间就好了。

要刹车的时候就松开油门了，然后就进入发动机制动状态，也就是说这时候的发送机不是带来动力，而是在“拖后腿”的状态，可以更有利刹车，当然，如果你一直不踩离合器的话，会熄火~

如果你不踩油门的话，车速也会降到一定的速度，一直车开始抖动才需要踩离合。

不是说边踩离合边踩刹车不可以，我知道你肯定是怕刹车踩急了没踩离合容易熄火。但是理论上，松了油门之后，发动机转速会下降（你踩不踩油门速度是差非常多的，所以你不用担心一边输出动力一边制动的情况），也就是车处于降速状态，那么离合器也就不给力了（反而因为发动机转速下降而对车子有制动效果）。但是如果你踩了离合器，发动机对车子制动效果就没有了，比光踩刹车不踩离合器的制动效果要差一些。而且频繁的踩离合对离合器也非常不好，对车速的掌控也不好。

是高速时不能这样，因为惯性。而在低速时是先踩离合器后踩刹车

小型汽车，紧急刹车是靠发动机缸体真空制动，先踩离合器再踩刹车、刹车效果很差！多试一试！回复