曲轴位置传感器故障现象有哪些？

　　曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。
　　发动机是在压缩冲程末开始点火的，发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
　　简而言之，如果是曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。

如果是汽油车的话，第一个特征就是发动机不能启动。不点火不喷油。但是如果是信号不稳定那就另当别论了，一会有点或信号和喷油信号容易着造成误判，这时发动机能启动但工作不稳定：又是怠速工作基本正常，会出现假不起速来。

常见四大故障类型
最大故障，信号超过正常范围的上限。
最小故障，信号超过正常范围的下限。
信号故障，无信号。
不合理故障， 有信号，但信号不合理
曲轴位置传感器是发动机中非常重要的一个传感器，如果出现故障最常见的表现应该是不能启动

故障表现为没有高压电、不喷油、发动机无法点火等，其中最明显的现象是仪表盘上的发动机故障灯亮起。
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置即曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起工作来确定基本点火时刻。发动机点火的时间及位置都需要曲轴位置传感器的信号，因为它能检测到活塞运行到上止点的位置。如果曲轴传感器损坏，发动机就接受不到曲轴位置信号，无法确定应该给哪个缸体点火，为了保护发动机，车辆就会停止点火和喷油。