“万用表”怎样检测汽车氧传感器的好坏？

2024-10-30 19:07:44

推荐回答（3个）

回答1：

氧传感器一般安装在排气歧管和三元催化之中，包括三元之后。如何检测好坏：

方法1：完全可以使用万用表检查氧传感器的电阻（加热器接柱和搭铁柱之间）通常是在4-40欧

方法2：测量氧传感器的反馈电压，从氧传感器引出两根导线，然后再插上插头，测量器反馈电压，10s内的电压变化次数通常情况下会达到8次以上

方法3：观察氧传感器的颜色，一般氧传感器顶尖部位的颜色是淡灰色，而白，黑，棕都是出现问题的，需要及时解决。

回答2：

国家对氧传感器的要求很严，各个车主也要注重这个零件的保养，不要等问题出现再去解决。这时候就会有人询问:“怎么看我的这个零件是否有问题呢？”一般我们常见的车上都会有前后两个传感器

回答3：

氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：
第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀
第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。