1.
冷车测机油只要是看机油余量,顺便看看冷车沉淀后的机油杂质污染情况。
2.
热车测机油主要是在引擎运行中机油故障灯亮起时,查看机油量是否过低,还有热车机油循环状态的杂质污染情况。
3.
查看机油余量必须在冷车时检查冷车检查机油,这是常识,热车它的发动机启动过,机油因为过热膨胀,机油标尺的测量不会准确。而且热车因为发动过,机油会摔在缸盖上,机油一时不会立即流到油底壳。
理论上是冷车测,实际中是熄火后等3分针左右测
冷车检查机油,这是常识,热车它的发动机启动过,机油因为过热膨胀,机油标尺的测量不会准确。而且热车因为发动过,机油会摔在缸盖上,机油一时不会立即流到油底壳。
首先,一定要在冷车状态(例如一晚上没开动)下检查,热车时机油会溅起,机油尺会不准确;然后采用以下步骤:
1、在发动机舱里找到机油尺的手柄,准备一张纸巾。
2、把机油尺拔出来,用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置(通常都有MIN和MAX两个刻度)。
3、把擦干净的机油尺插回去,插到底,然后再拔出来。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测。
4、观测机油标尺上粘住的机油,就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置。对比昊锐的机油尺干净和沾了机油两种状态,就可以知道它的机油正处于MIN和MAX的中间位,是最理想的位置。