两种方法如下:
打表法:
将磁力表座吸在车床夹具或工件上,百分表打在钻头(铣刀)棱边上,用手慢慢转动主轴,在钻头(铣刀)上测量多个点,就可以确认刀具是否对正工件的旋转中心。并且可以确定调整的方向。
此方法仅适用于工件孔径要求较高,没有试钻的机会的场合。
试钻法:
先用目视法初步对准旋转中心,装紧刀具。再启动主轴,用较慢的进给速度手动试钻,当刀具解除工件后,就能初步推断出刀具偏向哪一方,然后手动调整钻头的位置,再继续试钻。当钻头的棱边进入工件后,观察每个棱边与孔壁的距离,就知道要向哪个方向调整。进一步调整后,再钻深一点点,达到游标卡尺可以测量的深度,就停止试钻,测量孔径。如果孔径合格,继续试钻,同时观察棱边与孔壁之间的间隙。
当钻头的2个棱边在水平方向的时候,可以确定X方向是否对中;当钻头的2个棱边在垂直方向的时候,可以确定钻头的高低是否对中。两个方向都对正之后,在刀补画面输入X0,测量(FANUC的对刀方法),就完成钻头的X方向对刀。
此方法比较简单、通用,数控车床上钻头对刀大部分情况下都是用试钻法。
强烈建议你 用变径套 上好钻头 放尾座 套管里
对刀还有一笨的方法 用量块或 百分表 手动进给 对刀 用钻头最大刀刃对到 误差不超过20道 实际操作靠你自己了 尾座好像用M22 M23编程吧!大概就是这样的 采纳吧 呵呵
前置怎么用的,其实动动脑子,做个卡台,把钻头放上去
找中心眼