为什么有些摩托车大热天还要拉风门才能启动？

根据它的特性来说化油器阻风门，只有在环境温度比较低的状态下才会使用，所以一年四季都需要使用阻风门才能启动，当前车辆肯定是不正常的，它会有一点潜在的小毛病。

造成这种现象的主要原因就在化油器上，既然化油器阻风门是一个加浓装置，那么当前车辆出现这种现象就是混合气过稀所造成的，所以这时候我们适当的调整一下，混合气比例这种现象就会得到改善。

不过调整之前骑士分享建议还是应该拆下火花塞观察一下颜色，如果当前火花塞是黄褐色，那么对于车辆当前的这种现象，骑士分享认为是不需要处理的，因为火花塞的颜色会很直观的表现出当前车辆的燃烧状态。

黄褐色则表明这款车燃烧状态非常理想，也就是说这种状态下车辆的动力和油耗最为均衡，它既会有充足的动力也会有较低的油耗，所谓的启动拉风门在这两个性能面前完全可以让路，因为一旦调整后很容易就会出现油耗增加的现象。

如果你的摩托车中缸和活塞没烧机油[是烟通不喷青烟]，天热要拉风门主要是以下几种症状，1，可能是汽门漏汽，2，化油器脏了或化油不净，要拆下清洗，清洗的时候看下化油器的底下那块注油是否到标准的位置，油面可以调高一点点，油面高有利于好起动的]，3，看看高压包出电是否出电不够大，或火花塞有断路现像，4，再看是否点火器断路，电门锁断门，最后看机头的线圈总成出机头那根红线是否正常，线圈断路是难起动的最大原因了，以上回答应该可以解决你的问题了，谢谢采纳！

怠速偏低或混合比偏稀，或者摩托车放置的时间过久，都需要拉风门启动，然后关闭风门怠速两三分钟，这不仅正常，而且还比较省燃油。