通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。
排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
在国内轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。
在迈锐宝XL、凯美瑞、雅阁三车对比横评中,这台换搭2.0T+9AT的迈锐宝XL的高速油耗竟比排量最小的雅阁还低,这是什么原因呢?
排量小的省油。不过有些特殊情况下,比如一款车型的两种大小排量,小排量发动机动力如果动力不足的话也会增加油耗,反而大排量的发动机由于动力充沛燃油利用的更加合理,这种情况下油耗相差无几。所以哪个更省油也不能一概而论的
影响一辆车油耗的因素太多了,发动机排量、发动机应用的技术(可变气门正时,发动机汽缸管理技术),发动机内部元件的重量,整车的重量,轮毂+刹车盘的重量,变速箱的传递效率、轮胎的胎宽、车身的风阻等等,每个方面都能单独对油耗单独产生影响。所以发动机排量大的不一定比排量小的费油。真实油耗还是要看具体测试,如果实测下来排量大的和排量小的油耗差不多,当然是排量大的好
排量大的,动力强,越野通过能力强,不过也更费油,还有,如果人的体重较重的,就只好买排量相对大些的了,如果是一般城市市区代步工具,小排量的就行了。要是喜欢外出游玩,要看是走什么条件的路况决定,路况较差的,排量要选相对大些的。