从你说的只有4000转时有供油不足现象来看，应该还是化油器的问题，早期的国三车很多都有这种情况，为环保限制化油器供油量的结果，可以把化油器的混合比略调浓一点试试，如果还不行，可以在油针下面加个薄垫片，把油针略微垫高一点点，一般可以解决这种问题。如果有合适的油针，也可以换一个试试，油针的锥度不同也会对某一转数时的供油量产生影响。这种情况一般不需要换化油器，精心调试多试几次应该可以调好。起动和预热时要拉很长时间的风门，也与这种情况有关。
看你电瓶是不是亏电，发动机化油器螺丝有没有松的，最后去中石化的时候多加点加几次燃油宝，可能你两年都没加过，加上你混合比乱调或是卖家为了卖相把混合比略调高了，燃烧完全火花塞头是棕红色的，黑表示油太多，白表示油太少，调节混合比的方法是：启动车子后怠速正常后把怠速螺丝调到怠速下不熄火即可，下面那空气调节螺丝调到发动机转数最高点时停，再把怠速螺丝调到怠速不熄火即可！
冬天了先热车半分钟，雅马哈怕冷大家都懂的，热倒缸摸着发热别换挡那么快，你试试还顿挫不？
按你这样说 因该是化油器问题你可以换下试试 化油器换了 力气也有了 油也省了 多好
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