地理:地理考试中各种常见题型的一般答题术语

1. 等高线地形图小专题:
⑴ 水库大坝选址在 河流峡谷 处，原因：
　　① 地处峡谷段，地质条件好，利于筑坝,工程量小; ② 大坝以上河段水源充足、有盆地地形，蓄水量大；（有时要考虑③淹没的耕地少、移民规模小。）
⑵ 交通运输线路（铁路、公路）选择某线路方案的理由：
　该方案沿线等高线稀疏，地形坡度和缓，工程施工容易、建设周期短、投资少。（提示：一般是在两条等高线间绕行，沿等高线走向（延伸方向）分布，并尽可能少地通过河流、山脉，少建桥梁、隧道等；避免通过断崖、沼泽地、沙漠等地段。）
⑶ 确定某地形为盆地，判断理由：
河流向中部呈向心状水系汇集，表明地势中间低，四周高。（等高线上的海拔中部低四周高。）
⑷ 引水工程选择某地，原因：该地地势较高，河水可顺地势自流而下。
⑸ 选择某地为梯田，理由：
　该地地势平缓，坡度较小，在此开垦梯田，既扩大耕地面积，又有利于水土保持，达到生态、经济、社会效益的统一，实现可持续发展。
⑹ 登山选择某线路，原因：该线路等高线稀疏，地形坡度较小，爬坡容易。
⑺计算两地间的坡度 ：坡度（正切）=垂直相对高度/水平实地距离

2. 海洋资源小专题：
⑴ 渔业资源集中分布在温带沿海大陆架海域，原因：
这里 ① 大陆架水域，海水较浅，阳光充足，光合作用强盛；② 寒暖流交汇（或冬季冷海水上泛），将海底营养物质带至表层；③ 入海河流带来丰富营养盐类。以上条件使得该海域浮游生物繁盛，鱼类饵料充足，易形成大渔场.
⑵ 海底矿产资源分布规律：
① 近岸带的滨海砂矿：分布有砂、贝壳等建筑材料和金属矿产
② 大陆架浅海海底：分布有石油、天然气以及煤、硫、磷等矿产资源
③ 海盆：深海锰结核（主要集中于北太平洋）

3. 盐度和洋流小专题：
⑴ 盐度最高的是红海，原因：
① 地处副热带海区，降水稀少，蒸发强烈。 ② 周围是热带沙漠气候区，从陆地流入的淡水很少。
⑵ 盐度最低的是波罗的海，原因：
① 地处较高纬度，气温低，蒸发弱。② 周围是温带海洋性气候区，降水较多，且有大量淡水注入。
⑶ 巴尔喀什湖东咸西淡的原因：
①　东部：地处内陆，降水稀少，蒸发强烈；缺少河流淡水注入。
②　西部：有河流淡水注入，稀释作用很强。
③　巴尔喀什湖中部窄，不利于东西两侧水体交换，造成两侧盐度差异较大。
⑷ 世界表层海水盐度的水平分布规律：
从南北半球的副热带海区分别向南北两侧的低纬度海区和高纬度海区递减。
⑸ 判断某洋流性质为寒（暖）流，判断理由是：
温度方面：洋流流经海区温度较同纬度其他海区低（高），
流向方面：由较高（低）纬度海区流向较低（高）纬度海区，[或由较低（高）水温海区流向较高（低）水温海区]。

4. 河流及交通小专题：
⑴ 中国南流出境河流境内外名称变化：
雅鲁藏布江---布拉马普特拉河 独龙江—伊洛瓦底江 怒江---萨尔温江 澜沧江---湄公河 元江---红河
我国其它的国际性河流：
额尔齐斯河—鄂毕河 黑龙江在俄罗斯称阿穆尔河
⑵ 西欧河流航运价值大的原因：
河流水量充沛，水位稳定，含沙量小，无冰期；流域内地势平坦，河流落差小，工业发达，货运量大，航运价值大。
⑶ 俄罗斯鄂毕河（叶尼塞河、勒拿河）航运价值不大的原因：
纬度较高，封冻期长；河流大致由南向北流，有凌汛现象，不利航运。
亚马孙河由于位于热带雨林区，茂密的雨林植被阻碍通航；流域内人烟稀小，航运价值小。
⑷ 极地航路开辟的重要意义：缩短航程，节时节能。
⑸ 我国西南地区水能丰富，主要原因是：
① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大；② 地处一、二级阶梯交界处，河流落差大。
变式：三峡地区水能丰富，主要原因是：
① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大；② 地处二、三级阶梯交界处，河流落差大。
⑹ 南昆铁路建设的意义：经济意义：① 有利于资源开发和物资输出，将资源优势转变为经济优势。 ②有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。③有利于发挥铁路对经济辐射的作用，带动沿线地区的经济发展，促进外向型经济发展。
政治意义：① 有利于巩固和加强民族团结。② 有利于加快西南地区的脱贫速度。③ 有利于社会稳定。
战略意义：① 有利于加快对外开放，发展外向型经济。 ② 有利于巩固国防，保卫边疆。
⑺ 俄罗斯修建西伯利亚大铁路的重要意义：
① 加强东西部经济联系，促进物资交流; ② 加快资源开发，化资源优势为经济优势;

5. 地质地形小专题：
⑴ 南极发现有丰富煤炭（北极地区埋藏丰富石油），说明：
南极(北极)地区曾经位于温暖湿润地区，森林茂密，后经大陆漂移至此，这是板块构造学说的有力佐证。
⑵ 刚果盆地的形成原因：
刚果盆地原来是内陆湖，后经地壳抬升，河流侵蚀下切，湖水外泻而成。
⑶ 死海（贝加尔湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地）成因:内力作用----地壳断裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖（欧洲峡湾地形、湖泊）成因：外力作用----冰川作用
⑸ 庐山（华山、泰山）的形成：断层形成的块状山地
⑹ 七大洲地形特色:
亚 洲: ① 地形复杂多样，起伏很大，高原、山地面积广； ② 地势中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游；
非 洲: ① 地形以高原为主，地面地伏不大； ② 东部纵贯着巨大的东非裂谷带； ③ 地势特点：东南高，西北低
欧 洲: ① 欧洲地形以山地、平原 为主,平原面积广大,占总面积2/3；
② 地势低平，为世界地势最低大洲(300m)，地势南北高，中部低； ③ 冰川地形广布
北美洲: ① 地势东西高，中部低； ②冰川地形在大陆北半部广布
③南北纵列三大地形区，西部是高峻山地，东部是低矮山地、高原，中部是平原；
南美洲: ① 西部为南北纵贯的高峻的安第斯山脉； ② 东部为平原、高原相间排列
大洋洲: ① 地势低平。地表起伏和缓； ② 地形为南北向三个纵列带，东部为山地，中部为平原，西部为高地
南极洲: ① 世界上平均海拔最高大洲（2350m）； ② 大陆冰川广布，冰层平均厚度达2000米，冰层以下地形多样
⑺我国西南地区地质灾害严重的形成原因：
自然原因：①位于地震带，地壳活动强烈，山体中断层发育； ②山区面积广大，岩石破碎，风化严重； ③干湿季分明、暴雨集中。
人为原因：对植被的破坏严重

6. 洪涝小专题：
⑴ 孟加拉国涝灾严重的原因：
自然原因：① 西南季风强盛，降水丰沛，多暴雨; ②恒河与布拉马普特拉河在此交汇且同时进入汛期； ③地势低洼，排水不畅; ④西南季风使海水向北涌入孟加拉湾，阻碍了河水入海。
人为原因：人口密度大，上游植被破坏较多，致使水土流失严重，三角洲泥沙淤积严重，河床变浅。
⑵ 印度旱涝灾害频繁的原因：
西南季风强盛，或来得早，退得晚，易造成涝灾；反之会造成旱灾。
⑶ 亚马孙河流量大的原因：
① 地处赤道附近，受赤道低压影响，多上升气流，降水丰沛；
② 平原地形及北、西、南三面高、向东敞开的地形地势，有利于大西洋水汽进入；
③ 水汽进入内陆后，受高原、山地的抬升，多地形雨； ④ 流域面积广，地表水从三面向亚马孙河汇集。