制冷系统工作原理

一、 制冷系统组成
A、 制冷主系统由：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀
制冷辅系统由：储液器、干燥过滤器、截止阀、视液镜、电磁阀
电器控制部分：略

B、 制冷系统各部分作用
（1）吵含 压缩机：消耗一定的外界功率后，把蒸发器中气态制冷剂吸入，并压缩到冷凝压力后排入冷凝中。由液态变为气态；它起着压缩和输送制冷剂蒸汽作用；它是低压升高压（气体）
（2） 蒸发器：制冷剂在其中沸腾（蒸发）吸收被冷却介质的热量后，由液态变为气态；它是低温低压的（对外供冷）。
（3） 膨胀阀（节流阀）：将冷凝后的高压液态制冷剂通过节流作用，降低到蒸发器所需的压力后，送入蒸发器中.
（4） 冷凝器：气态制冷剂在冷凝中将热量传递给冷却介质（常温水中兆或升培笑空气）后，冷凝成液体。
以上四大部分工作原理：
用管道依次将这些设备连接，形成一个封闭式系统。系统工作时，压缩机将蒸发器所产生的低温低压制冷剂蒸气吸入汽缸内，经压缩机压缩，压力升高（温度也升高）到稍大于冷凝器内的压力时， 将其汽缸内的高压制冷制蒸气排到冷凝器中。（所以压缩机起着压缩与输送制冷剂作用）在冷凝内高温高压的制冷剂蒸气与温度较低的空气（或常温水）进行热交换而冷凝为液态制冷剂，这时液态制冷剂经过膨胀阀降温（降压）后入蒸发器，在蒸发器内吸收被冷却物体的热量后在汽化。这样被冷却物体便得到冷却而制冷剂蒸气又被压缩机吸走，因此在制冷系统中经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程完成一个循环。

汽车空调系统一般组成及作用（1）制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。（2）暖风系统：主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。（3）通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。（4）空气净化系统：除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。（5）控制系统慎模：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。

汽车空调工作原理汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又分为了四个过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过雀棚热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝顷孝则成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

制冷系统的组成是由制冷剂、压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器五大部分组成，五个缺一不可。
1。压缩机：带动着制冷循环系统，电动机的运行，使其进行工作，它需要及时将蒸发器内的蒸汽抽离，保持较低的温度和较低的压力，还需要使制冷剂的蒸气的压力和温度处于较高值。

2。冷凝器：它是用来实现热的交换的装置，它将介质在环境中冷却，将高温高压的制冷蒸气产生的镇历消热量释放出来，使其冷却，经过冷凝成为高温常压的制冷剂的液体。
3。节流元件：从冷凝器中产生的高温常压的制冷剂液体会进入蒸发器，发生反应，从而降低制冷剂液体的压力和温度。

即将高压常温的制冷剂液体如果通过节流元件，制冷剂液体就会变成低温低压的制冷御知剂，然后需要再次进入蒸发器进行降温。
4。蒸发器：它也是一个进行热的交换的烂掘设备，通过节流元件的低温低压的制冷剂液体通过蒸发器，发生吸热反应，进而变成蒸汽，把物质的热量全部吸收掉，从而使物体的温度下降，实现制冷效果。

智云~制冷系统由压缩机，冷凝器，蒸发器，膨胀阀组成，
它的工作原理是用管道依次将这些设备连接，形成一个封闭式系统。系统工作时，压缩机将蒸发器所产生的低温低压制冷剂蒸气吸入汽缸内，经压缩机压缩，压力升高（温度也升高）到稍大于冷凝器内的压力时， 将其汽缸内的高压制冷制蒸气排到冷凝器中。（所以压缩机起着压缩与输送制冷剂作用）在仿档伏冷凝内高温高压的制冷剂蒸气与温度较低的空备携气（或常温水）进行热交换而冷凝为液态制冷剂，这时液态制冷剂经过膨胀阀降蠢碧温（降压）后入蒸发器，在蒸发器内吸收被冷却物体的热量后在汽化。这样被冷却物体便得到冷却而制冷剂蒸气又被压缩机吸走，因此在制冷系统中经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程完成一个循环。

首先，我们想讲一下空气调节，空气调节是按人们的要求，把室内或某个场所的空气调节到所需的状态。调节的内容包括温度、湿度、气流，以及除尘和污染空气的排除等等。

温度调节是指增加或减少空气的显热。湿度调节是指通过调节空气中的水蒸气含量来增加或减少空气的潜热。气流调节是根据需要调节工作或生活环境的空气流速。除尘和污染空气的排除是指滤去空气中的灰尘，消灭空气中的细菌，除去空气中的有害气体，除去它们的臭气，并对空气离化。完成这一功能，就要用到空气调节器。

下面来看一下空调制冷和制热原理。炎夏之日，道路上洒水会使人感觉凉快，这是因为水蒸发时从地面和空气中夺取热所致。同样道理，注射前以酒精进行皮肤表面消毒时，会感到局部清凉，这也是因为酒精蒸发时从皮肤夺取热所致。因此液体蒸发时，会从周围夺取热，周围变冷；与此相反，气体液化时，将热散发给周围，周围变热。这便是空调制冷及暖气的原理。制冷方法共有蒸汽压缩式制冷，蒸汽吸收式制冷，蒸汽喷射式制冷，吸附式制冷，空气膨胀制冷、涡流管制冷等七种。各种制冷方法大体上可分为2类：1、输入功率制冷：如蒸汽压缩式制冷、热电制冷。2、输入热量制冷：如吸收式制冷，蒸汽喷射式制冷、吸附式制冷。

在生活中，我们经常见到的两种形式的空调机：窗式和分体式（柜式）空调。它们各自有些特点和优缺点，在这里介绍一下，大家可拆如碰以根据自己的要求结合两种空调的特点来选择您将购买的空调种类。

窗式空调器是一种可以安装在窗口上或者墙洞上的小型空调器，它的所有部件都在一个机器内，安装和调试都比较简单。窗式空调器有冷风型、电热型和热泵型三种。

冷风型窗式空调器只具有降温、通风、除湿等功能，而没有升温的能力。

电热型窗式空调器不但具备了冷风型空调器的功能，而且还具备了升温的功能。只是热能的来源是利用电热丝得到的。

热泵型窗式空调器，其功能与电热型空调器相同，只是升温的热能来自于冷凝器的放出的热量。

窗式空调器一般由制冷系统、空气循环系统、电气系统和制热系统等四部分组成。其中冷风型空调器没有制热系统。

窗式空调器有结构紧凑、体积小、重量轻、安装方便等特点，适用于卧室、办公室、家庭小计算机房等场所使用。

分体式空调器就是把空调器分成室内机组和室外机组两部分，把噪声比较大的轴流风扇、压缩机以及冷凝器等安装在室外机组内。把蒸发器、毛细管、控制电器和风机等室内可缺少的部分安装在室内机组中。我们称这种由室内机组和室外机组构成的空调器为分体式空调器。

分体式空调器具有如下几个优点：

（1）外形美观、式样多、占地小、噪声低、使用灵活。

（2）由于分成室内机组和室外机组，室内机组安装位置灵活，可以由多个室内机组和一个室外机组配套使用。室外机组的外形尺寸不受限制。

（3）噪声很低，可以低于40？50dB，窗式空调器的噪声在60dB左右。

（4）分体式空调器不影响室内采橡悉光，不会产生窗户随空调器振动的现象。

（5）安装检修方便。

所以分体式空调器适用于现代家庭。

分体式空调器噪音的国家标准是：制冷量在2500－－4500W的分体空调器，国家标准规定，室内机噪音小于旅谈48分贝?室外机噪音小于58分贝。

空调器的平均使用寿命是10－12年

要购买一个合适自己的居室的空调，需要对空调制冷量进行估算，大概的方法式这样的：首先了解一下一个概念：空调匹数，原指输入功率，包括压机、风扇电机及电控部分，因不同的品牌其具体的系统及电控设计差异，其输出的制冷量不同故其制冷量以输出功率计算。

一般来说，1匹的制冷量大致力2000大卡，换算成国际单位应乘以1.162，故1匹之制冷量应力2000大卡×1.162＝2324（w）,这里的w（瓦)即表示制冷量，则1.5匹的应为2000大卡x1.5x1.162＝3486（w），以此类推，根据此情况，则大致能判定空调的匹数和制冷量，一般情况下，2200W一2600W都可称为1匹，4500(w）-5100（w）可称为2匹，3200W一3600W可称为1.5匹。

制冷量确定后，即可根据目己居室之实际情况估算制冷量，选择合适的空调机。家用电器要消耗制冷量的较大部分，电视、电灯、冰箱等每w（瓦）功率要消耗制冷量1（w），门窗的方向也要消耗一定的制冷量，东面窗150W／m2，西面窗280／m2，南面窗180W／m2，北面窗100W／m2，如是楼顶及西晒可考虑适当增加制冷量。

在选择空调时，请您根据以上介绍，估算一下自己的制冷量大小，从而选到满意的空调机。