大众车的通病,一般容易亮,EPC是主板启动时认为该自检的设备有问题(一般是喷嘴、节气阀),EPS是刹车的电子系统。但实际工作后灭灯了,就表示检测发现正常了,。通常情况下,如果启动后正常,有不影响使用的,可以不理会。如果在去4S店,就是给人送钱而已。
我的车2年前就出现EPC,启动后正常,朋友叫我不管它,到现在开了5万公里没出什么问题。
一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了,应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮,需要检查刹车开关以及线路。
还有由于油品问题,EPC ESP故障灯也会点亮。换好油试试.
发动机线束都换了,那线路肯定没问题了,我感觉是发动机电脑到刹车系统的CAN线(通讯线)通讯的问题。如果不行,那再去4s店肯定给你换CAN线。或者通讯模块
如果是发动车就亮,可能是进气系统,是不是进气压力传感器有问题。制动系统,应该是没有问题的,如果是制动出问题了,EPC灯是不会亮的。
一汽大众斯柯达、1.6明锐、三年22000公里,发动机故障灯、EPC和侧滑报警灯、ABS同时亮,重新打火就好了、在过会或隔两天就又亮了、踩油门没有反应,挂任何档位踩油门仅有20迈的速度,去了4s店把故障码清除了,好两天又重新发病,第三次去4S说要更换节气门,要等待两周。节气门有问题是故障车,更换是否可行,不知其他朋友是否有好的解决办法,请赐教。