这个没什么真假，主要成本是醇，一般和汽油3-7比例混合使用没什么问题，这个技术其实很简单，甲醇和添加剂勾兑合成。
上海市公安局以定性汽车尾气清洁剂是化学有害物品！以处理九个生产销受点！刑事拘留十三人！你是真还是假！
汽车用油大部分是炒作，原料是甲醇，其原理就和乙醇汽油类似，最好和汽油混合用比较好，单独用动力弱，故障灯亮。这个我懂。最成熟的还是厨房，锅炉使用比较靠谱。厨房用换炉心，工业锅炉用燃烧机，车用和汽油混合用，不需要改。
看是什么地方出的，有正规企业说明，专家团队介绍，真不真实就知道了。这类产品国家是鼓励使用的，只不过现在流行分享模式，难免会被夸大效能，试试就知道了呗。但这里说的不包括大桶装的，热值不够，而且醇类制剂对金属和橡胶有溶蚀作用，大企业不会做这种费力的事
尾气清洁剂
二大技术：微爆剂和相变催化剂
核心原理：开车的人都知道，车在烧油的时候不是直接烧的油，先是把油雾化，这时微爆剂碰上雾化的油雾后会瞬间引爆，目的是把油彻底的打碎，这样燃烧就更加充分（例如：燃放的烟花，烟花在天空中爆炸的瞬间它的燃烧面积放大），那么燃烧室的油雾通过微爆剂把每一个油雾都引爆，整个燃烧室的面积增强变大，同时能提高动力，油雾在燃烧时会产生水，（经常会看到尾气排放管往外滴水现象）相变催化剂会把水相变成氢离子和氧离子，那么氧是可以燃烧的，这时候就继续做工二次燃烧，这时候烧的不是油而是氧，从而降低油耗。那么由于烧的油燃烧不充分，杂质太多从而形成积炭，那么微爆剂和相变催化剂就是把燃烧的油雾瞬间打碎，让能燃烧的和不燃烧的都充分燃烧，这种情况下就没有积炭了，还能把之前的积炭清理充分燃烧，那么积炭清除了发动机的寿命也会延长，这样也就代表车的寿命延长。
减少尾气排放：既然都充分燃烧的干净了，那么尾气也就排放不出什么了，从而达到了减少尾气排放的作用。
五大功能：
1、提高动力
2、降低油耗
3、清除积炭，延长发动机使用寿命
4、减少尾气排放50%以上
5、可以和任何汽油混合使用，不会出现混浊、悬浮的现象
使用尾气清洁剂的火花塞与使用汽油的火花塞对比
六大技术：
1、微爆剂（提高动力）
2、相变催化剂（二次燃烧，二次提升动力，降低油耗）
3、清洁剂（清除积碳，延长发动机使用寿命）
4、航空润滑技术（形成保护膜，杜绝发动机腐蚀和橡胶圈膨胀）
5、助溶剂（和任何汽油混合使用，不会出现混油，悬浮现象）
6、分子动能调节剂（解决冬天启动难，先天气阻问题）
解决六大问题：
1、冬天汽车难启动的问题
2、夏天汽车有气阻的问题
3、汽车发动机里容易发生腐蚀的问题
4、所有汽车里带有胶圈的地方遇高温膨涨变形的问题
5、提高动力
6、降低油耗。
现有尾气清洁剂配方，
甲醇汽车配方，
尾气清洁剂母液，
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