地铁采用直流系统的目的就是为了脉波，直流比交流更恒定。
还有就是确实有单根交流的受点网，但扮敬碧是那个是动车和日本的新干线，因为两站之间的距离非常远所以需要用高压电，有压降的问题，例如：日本E5新干线，是采用厅举单向交流高压电，受电弓受电，经过降压变压器后整流成直流电，再经过逆变器变成三相交流电，最后通过升压变压器后，给列车提供牵引，空调，和照明的主电路。
总的来说，地铁用直流不用交流主要就是列车复杂，制造稿滚成本大，而且作为每站距离我就1公里的路程来说，确实没有必要。
直流带不段键动高压，所陪绝以功率一般不大
但是交流电机调速特性比较好，构造简单，维修方便
所以采用了直芦燃姿流-交流的传动方式
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