我国最早的汽车是什么牌的?

中国最早的车是民生牌汽车，属于载货汽车。
民生工厂从1929年5月开始国产汽车的研制工作。在设备和技术条件十分简陋的条件下，经过两年多的时间，至1931年6月，终于试制成功了中国第一辆民生牌75型2.5吨国产载货汽车。
第一辆民生牌汽车诞生于东北即将沦陷之际，曾经历过国土沦丧的悲愤时期。“九·一八”事变后，正在制造的民生牌汽车全部落入敌寇之手。
向美国订购并已运到牛庄（今营口市）的46台汽油机，只得转运天津。后日军将民生工厂改为同和自动车工业株式会社。此后，我国各地又试制过几种汽车。其中山西汽车修理厂试制的山西牌汽车，对社会公众影响颇大。

匈牙利商人李恩时(Leinz)在1901年至1902年从香港运至上海的汽车，是“传入中国的第一辆汽车”
自己生产的第一辆汽车就是解放牌的，是前副总理李岚清开下线的。
解放牌汽车，还有大货车。后来就有了红旗，北京吉普，上海牌轿车

解放牌！
解放牌，1956年产。
解放牌汽车、1956.7.15.开出，东风和红旗随后、
生产的第一台是解放汽车！谢谢
一汽轿生产的第一辆轿车叫东风。主要是向当时的老大哥苏联学习的技术在加以改进。（主要是学习的当时的苏联的伏特加汽车)

红旗

既然是我国，就是新中国成立后，

这当然是井冈山，50年代国庆时造了100辆献给毛主席，是北京造的，虽然很多人而且书上说的是解放牌...主要是井冈山那车有很多外国技术，而且在制造的过程中，外国佬没给中国透露技术，所以1956年中国才自己研制除了东风！

解放汽车

我国最早的汽车是解放牌汽车

中国最早的汽车是张学良负责的民生牌汽车，1928年成功的
新中国是1956年7月13日在长春第一汽车制造厂试制成功。

新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。在此之前，我们“除了会造桌子椅子，一辆汽车也造不出来”。《焦点访谈》通过对当年第一汽车制造厂见证第一辆汽车诞生、开着第一辆汽车上路的职工的采访，再现了那段艰苦而难忘的创业历程。

“解放牌”汽车出世