高速柴油机的喷油提前角一般在18-30°左右，也就是在上死点前18-30°开始喷油。调整喷油提前角时将高压油泵与高压油管接头拆下，然后按柴油机的运行分析方向缓慢转动飞轮，观察到高压油泵出口处刚冒出油的一瞬间停止转动飞轮，适时检查飞轮上的刻度与标记所对的位置就是供油提前角的角度。
