汽车一档和倒档难挂是什么原因。

车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：

• 可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。

• 可能是变速箱内部的同步器损坏导致。

• 可能是排挡杆总成内部1档损坏。

• 可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

• 可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
  

以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。

虽然变速杆的位置已到位，但缓抬离合器踏板时，车辆不行走，其他档位却正常。
（2）原因及分析
变速杆球销座磨损过多。该车球销座已全部磨损，由于球销座不存在，变速杆球销在锥形弹簧作用下上移，与壳孔保持接触，其球头上平面高去壳孔平面约3~4mm。由于一档、倒档齿轮未使用同步器挂档时的前后运动距离。所以，在挂一档、倒档时，变速杆下端不能将滑动齿轮推移到位即从一档、倒档变速叉轴导动块凹槽上方脱出，使一档、倒档拨叉轴未进入挂档时的正确位置。所以一档、倒档不能挂入。
（3）诊断与处理
诊断：观察变速杆球头上平面上移是否过多。也有勉强挂入一档、倒档
，但由于球销座磨损，而退不出一档、倒档
，即变速杆已回到空档，变速器仍处于一档、倒档位置。
处理：临时措施可在挂档或退档时，下压变速杆，使下端下行，进入叉轴导动块凹槽内。球销座磨损后，应换用新件。

为什么手动挡车一档和倒档不好挂？老司机说出原因，终于明白了

离合器或变速器内同步器故障

首先检查挂档机构安装是否到位 其次就是波箱里面问题