后备箱异响问题分析:
由于汽车是动态中的数万个部件组成的,所以异响原因有很多。 过于专业的我们就不说了,简单总结几个常见的异响,大家如果碰到类似的情况,可以对照查找一下。大部分的异响来自于以下几个方面:
车内异响
1、低速颠簸路段就响:车内储物格物品, 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来,你会觉得是天花板在响。
原因:这种情况下,就注意检查储物格, 手扶箱内部,眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响,以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西,逐一拿出或固定,在敲打确认,如果响声消失了,就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、第二种情况:如果不论低速,高速,都有异响,且速度越快,频率越快,就说明跟传动机构有关,就要检查车外的传动部分,如轮胎,球笼等等。
原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的,和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别,确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
3、第三种情况: 与车速无关,响声不规则,像是在车外敲打的声音。
原因:这种情况,注意处理一下门框周边,后备箱零散物品,或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声,或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声(比如后备箱里的水瓶或杂物晃动);或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、第四种情况:带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因:这种情况时涡轮增压的声音。正常,赛车会专门放大这种声音,这样会让赛车手感到很刺激 。
5、第五种情况:停车熄火后,会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音,像轮胎撒气一样,但是很规律,一下一下的。
原因:这种声音是油泵泄压的声音,尤其是带T(涡轮增压)的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。
6、第六种情况:怠速的时候,站在车前,随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因:如果你换过电机皮带轮,或者8万公里以上还没换过电机皮带轮,就要去修理厂检查一下电机皮带轮,很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
7、打转向时,从车前传来嘣嘣的响声。
原因:一般是球笼出问题了,尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油,可以更换封套,清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损,则需要更换整个球笼。出现这种异响,还会伴随着加速时,会感觉到前轮传出频率与速度成正比
如果后备箱出现异响现象,可能是密封胶条有故障,需要去更换密封胶条,找到后备箱异响的源头处理即可,汽车后备箱不要放置较重的物体,开车之前一定要检查好汽车的后备箱是否关好。
如果后备箱出现了异响现象,可能是密封胶条有故障,建议去更换密封胶条。飞度是本田旗下的一款小型汽车,这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机。
这款发动机有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱的可靠性耐用性也是非常好的,这种变速箱在变速的时候也是几乎没有顿挫的。飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁,扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是非常小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车来说是非常重要的。
飞度是同级别车型中空间最大,动力最强的汽车,如果对飞度感兴趣,可以去当地的本田4s店看车试驾。新款飞度上市后还受到了不少改装车爱好者和赛道爱好者的欢迎。