我觉得哈,选车这个事儿看起来简单,其实也挺复杂的,特别是两个品牌、价格、动力都差不多的车型。
Q7的指导价是69.98-97.40万元,X5的指导价是72.99-103.99万元。现在大部分的车都是一个厂家指导价,实际成交价都是可以谈的,能谈多少就看你的能力和你们当地的车辆行情了。
以前买Q7,X5这种车对于普通人来说几乎是遥不可及,太贵了,最便宜的也要七八十万,加上各种税,上百万是轻轻松松的事情。现在不同了,Q7和X5都有更低排量的2.0T发动机版本,价格也就自然降下来了。如果你买车主要冲着奥迪和宝马的牌子去的,并且看重了Q7和X5的SUV大空间和高通过性,经济实力有限,那么我推荐你买最低配的版本。不过切记,最低配的版本会少很多配置,基本上就是买了个发动机和车壳。例如最低配的Q7 40舒适型,连无钥匙进入都需要选装,并且价格不便宜,价格是10500元。这个配置在国产比亚迪上都是标配了。
如果你对动力有要求,并且对车内的配置和驾乘舒适度也有要求,那么建议你买个中配型号。Q7和X5除了低配是2.0T发动机,其余车型都是3.0T发动机,最大功率分别是245kW和225kW,推动一辆2吨多的SUV完全不成问题。
并且中配型号的配置也非常的丰富,像刚刚说的那个无钥匙进入,奥迪Q7除了最低配要选装,其余型号都是标配。当然了,如果你的预算非常的充裕,那么直接买顶配就可以了,顶配车型的配置往往都是最高的,不过价格也是最贵的。
不过我有个小建议,花接近100多万买奥迪和宝马,为什么不考虑下保时捷卡宴呢?2018款的卡宴3.0T也只要91.8万元。虽然可能配置方面不如奥迪Q7和宝马X5的顶配车型那么齐全,但是这是一辆保时捷啊!开保时捷出去和开奥迪、宝马出去完全给人两个不同的档次感,而且卡宴在国内也是非常热销的一款保时捷车型。
Q7这个车虽然感觉很熟悉,但是Q7的车型代数只有两代。目前在卖的是第二代车型,好像是15年底还是16年才上市的。对比一下,你会发现第二代Q7和第一代Q7差别非常大,以前的老Q7看起来非常的高达威猛,很多人买Q7就是冲着这个外形去的,后来Q7还推出了越野套件包和Sline套件包两种外观供客户选择。现在的新款Q7看着就没那种感觉了,特别是车头,倒是多了一些城市SUV的感觉。
我觉得外观看着没老款好看,但是内饰就不一样啦,比老款漂亮太多太多。老款Q7的内饰让人想起来了05年那时候的奥迪A6L。最神奇的是副驾驶的手套箱,开关居然是在中控屏旁边。新Q7的中控台看着更简洁,中控屏也是升降式的,没有乱七八糟的按键,而且副驾驶前方也是一个空调出风口,这个设计非常新颖。
宝马X5相比于Q7就要历史悠久了一点, 2000年的时候就发布了第一代车型,后来到了2007年又发布了第二代车型,目前在售的X5是第三代车型。不过第二代车型和第三代车型的外观上没有太大的区别,一般人根本看不出来第二代和第三代车型的区别。
不管是第一代、第二代、第三代,你看数据就会知道,宝马X5一直都是比较好卖的SUV。2017年宝马X5销量为51878辆,占到去年宝马进口车销量排行榜的第一名。
奥迪Q7去年卖了多少呢?只有17416辆,这个数字还不及宝马X5的一半。新款车型就卖的这么不好,以后还怎么和宝马竞争?
奥迪Q7还是宝马X5?这个困扰我现在可以明确告诉你:选择买的人最多的一款绝对不会错,毕竟群众的眼睛是雪亮的,X5在国内这些年卖那么多车也不是天天打广告打出来的。要是不排斥宝马这个牌子话的话,去买X5吧。
Q7和X5挺好的啊,都是一线的豪华品牌,开出去面子有保证;都是进口SUV,做工和品质也有保证。4S店的服务也都差不了多少。。真要说选哪个,我的意见是哪个便宜选哪个咯。
去网上看了下,北京地区Q7最高能优惠到17万,最便宜的Q7只要57万即可,最贵的也不到80万。不过网上的报价一般都是虚的,到店可能要你做贷款、加装饰等等。
我朋友的同事今年8月买了个Q7,当时选的是3.0T运动型7座,谈好的价格是768000,另外还送了地毯、3M防爆膜,行车记录仪,香水,头枕,一年延保,5次保养,比指导价便宜了7万7,感觉还可以。现在马上到年底了,如果4S店为了快速冲量,有些地区没准优惠力度会更大点。
网上看宝马X5反倒是没有一分钱的优惠,原价卖车。在这个大部分4S店卖车都能还价、优惠的年代,X5还能一分钱不优惠卖车可真够有魄力的。不知道真的去买车有没有优惠,即使没有优惠,送几次保养应该也能谈的下来。今年汽车卖的太惨淡了,去店里买车记得多杀价。
两个车后期的保养价格也相差不了多少,另外买车的时候考虑下你家附近的奥迪4S店多还是宝马4S店多,毕竟后期保养、其他小毛病还是要经常跑4S店,要是离的太远跑一趟保养都要耽误半天时间,划不来。这年头最值钱的就是时间了。
同属于中大型SUV汽车,奥迪Q7的车身长度为5086毫米,宝马X5为4909毫米,奥迪Q7比宝马X5宽30毫米,高度上宝马X5比奥迪Q7高56毫米,汽车轴距奥迪Q7为3001毫米,宝马X5为2933毫米,汽车中网奥迪Q7更加的宽大,外观整体观看效果,宝马X5更加时尚,运动感更加强,奥迪Q7更沉稳大气。
外观方面配置上,奥迪Q7的大灯使用LED灯光,宝马配的是疝气灯源,功能上同为豪华品牌车型,汽车灯光配置都想当全面,奥迪Q7和宝马X5在倒车安全上,配有倒车雷达加影像,车主在倒车的时候,可以有一定的参考和警示,两款车高配更是有全景摄像头。
两款车在汽车动力上面,奥迪Q7发动机排量2.0T动力为252马力L4,进气形式使用涡轮增压,3.0T动力是333马力V6,机械增压的进气形式,宝马X5发动机2.0T动力为245马力L4,3.0T发动机动力为306马力L6,统一使用涡轮增压进气形式,汽车的变速箱,宝马X5和奥迪Q7变速箱为8挡手自一体,汽车动力相差不大,各有各的优点。
宝马X5感觉这么多年还是那个老样子,看着不太新潮。我觉得还是Q7好。因为我自己就是买的新款A4L,现在奥迪新款车型的许多设计基本都是不同车型通用的。奥迪的中控台的设计看起来非常的简洁。没有太多乱七八糟的按键。这是在A4里拍的,但是看起来其实和Q7也差不多。
而且奥迪现在的新款车型上带的那个全液晶屏仪表盘真的很炫酷,看着老爽了。不过有些时候地图没法显示3D地图,算是个小遗憾吧。我记得Q7上也有这个仪表盘,我当时买车的时候在展厅里看到过。
这个排挡杆看起来扁扁平平的,其实手感不错的,挂挡轻轻一推就好了,停车大拇指一按就是P挡。
奥迪的空调旋钮上直接可以显示温度,看起来很新潮,字体很大,看起来也方便。想要调节哪边的温度就旋转哪个钮,非常方便。
说了这么多奥迪的好处,也不是说宝马不好,宝马也是辆好车,X5以前我同学的爸爸也买过,好像是10年买的,当时看觉得那个车很大,全景天窗特别酷,还有宝马的那个电子排挡杆,开过感觉挂挡非常轻松。至于我为什么选奥迪,感觉是人各有爱吧。两个都差不多的车型,没有谁更好。我自己现在感觉下来开着奥迪更多是舒服,但是想要激情动力的时候也有。买车这东西,自己喜欢的就是最好的。