桁梁式桥：有坚固的横梁,横梁的每一端都有支撑.最早的桥梁就是根据这种构想建成的.他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块.现代的桁梁式桥,通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁.这使桥梁轻而坚固.利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥.
优点：制造和架设均甚方便,使用广泛,在桥梁建筑中占有很大比例.
缺点：桁架梁的构造复杂、制造费工,多用于较大跨径桥梁
拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力.现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构.
优点：跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼梁桥相比,可以节省大量钢材和水泥；能耐久,且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单,有利于广泛采用.
缺点：由于它是一种推力结构,对地基要求较高；对多孔连续拱桥,为防止一孔破坏而影响全桥,要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力,增加了工程造价；在平原区修拱桥,由于建筑高度较大,使两头的接线工程和桥面纵坡量增大,对行车极为不利.
拉索桥：有系到桥柱的钢缆.钢缆支撑桥面的重量,并将重量转移到桥柱上,使桥柱承受巨大的压力.
优点1）钢材和混凝土的用量均较省.2）可调整主梁内力,使内力分布均匀合理,且能将主梁做成等截面梁,便于制造和安装.3）斜拉索的水平拉力相当于对混凝土梁施加的预压力,有助于提高梁的抗裂性能,并充分发挥了高强材料的特性.4）结构轻巧,适用性强.5）建筑高度小,能充分满足桥下净空与美观要求,并能降低引道填土高度.6）竖向刚度和抗扭刚度均较强,抗风稳定性要好,用钢量小.7）便于采用悬臂法施工和架设,施工安全可靠.
缺点：计算复杂,施工中高空作业多,且技术要求严格.
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