第一,大众汽车的底盘比较稳当,可操作性强。出租车并不像我们私家车那样,买车讲究的主要是省油,以及汽车的驾驶感是否轻盈。他们主要还是看汽车耐开性,虽然大众油耗点较高,但该车操作性还是很不错的,司机们最在乎的就是这一点。
第二,大众车比较皮实。一般干这一行的,都是想着咋样才能多挣钱,汽车一旦出现了一点小故障,能不修就不修。有时候磕磕碰碰了,只要不影响行程,司机们是不会去修的。毕竟这修理的费用还得自己出,关键是还耽误挣钱。所以大众车就不用那么麻烦。
上面这两点就是具体的原因,看了分析之后,难怪那些老司机说,傻子才不用大众呢!可见大众在这个行业造成的影响力,还是挺大的。毕竟大众牌子出厂的也早,再加上人们对它的认可率普遍都高。所以才可以获得这么大的呼声,如果自身没有两把刷的话,也不会有这么高的销量。
在同价位的车型当中,大众的车型相对来讲比较皮实耐用一点,并且大众进入我国的市场较早,大家也都习惯了大众车型的驾驶习惯,相对来说,大众的操控在同价位的车型中还算是不错的。
还有一点,出租车市场已经稳定存在了多年,所以在这里面也有他们的规则。一般在一个地区,只会有一种出租车品牌,如果选择的是大众,那这个地区内,所有的出租车都要是这个牌子的,这就是出租车的市场保护,如果本田想要在里面插手进来,也是有一些难度的。
为什么出租车都是大众,同样口碑不错的本田却见不到它的身影呢?
另外,出租车是商用类型的,说白了就是为了赚钱,如果一种车型太贵的话,成本肯定是要上涨的,多出来的钱都要乘客出,这样一来就会影响出租车的生意。虽然本田也有廉价的车型,但是综合考虑各方面的因素,还是比不过大众。
为什么出租车都是大众,同样口碑不错的本田却见不到它的身影呢?
不过,在出租车中不是没有一辆本田车,虽然有,但是如凤毛麟角。这样的出租车单价上面都比较高,所以结果我们就可想而知了。本田没有在这方面发力,一定是有他自己的考虑。我们看不见本田在出租车上的身影,但是人家在别的方面做得同样也不错。
耐久性,作为最早进入中国市场的国外汽车公司之一,德国人的严谨及务实,让大众品牌的 皮斯 成为其基本代名词,最为出租车,维修是重要的开销之一
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大众经济省油啊,结合车辆一天两三百公里的使用情况,都是一笔很大的开支,越是省油省气的车型,越是能得到驾驶员的青睐。
这是因为大众的牌子相对而言耐久性比较好。