这个车子烧机油还是常见的,只要不是很严重,冒黑烟那种,多更换几次机油吧。如果想要解决彻底,那就是发动机大修了,费时费钱费力,你是新车还是别这么做了。我之前也是这样的情况,后来就换成GT魔力红续着的,机油搭配的车子,这机油品质很好,是四类PAO的基础油,品质上要比一般的三类全合成高不少,就算有烧机油的情况也不会产生什么积碳,不会影响发动机的动力,发动机也不会抖动,同时可以很好的润滑保护发动机,对发动机的保护是很好的,车子正常开没什么问题
大众捷达烧机油怎么办
大众车烧机油怎么办,怎么修复烧机油
不仅仅是大众烧机油,其他车型也烧机油,这已经是一个常态化的事情了。
烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事; 2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;3.机油更换周期过长;4.长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环卡滞的顺序是这样的
油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决方法:
大修发动机:
如果对车辆进行大修,车辆折旧严重,成本高,后期磨合麻烦。
无损修复:
一定要先好好的检查配件,在配件没有问题的前提下,按照操作要求,使用司有普活塞环释放剂就可以解决烧机油的问题了
解密烧机油正确的检查办法和修复方案