摩托车化油器混合比螺丝钉的调节问题??

2024-11-20 02:28:48
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回答1:

混合气浓度过高导致高速运行时燃油消耗过多,油面变得很低,而在突然减速后由于进气压力突然降低,导致化油器无法从低油面吸取燃油。
调接方法是:摩托车打起大撑,开机预热3分钟,调节节气门螺钉,使怠速保持在2500转左右,慢慢调节混合气螺钉当怠速突然变高时记住此位置,然后再在此基础上逆时针旋转四分之一圈(化油器不同调节方向和程度也不同,但总的目的是在此基础上稍微加大一下混合器浓度),启动摩托车调节节气门螺钉使发动机转速在1200-1500转左右即可。
如果没有改善就摘下火花塞,查看是否积炭过多。或火花赛是否正常打火。
如果还无法解决问题就把油针降低一个格,或打开化油器调高油面1.5毫米,然后再根据上述方法调节混合气浓度和怠速。