我分析是两方面原因：一是进站前必先穿越城区，虽有护栏、道口等安全设施，仍免不了百密一疏，因此列车进入城区必须减速，以降低发生不测的概率。当列车驶入全封闭的站区，安全系数提高，才又重新提速。二是列车在途中可能稍许抢点，利用穿越城区减速的机会消耗掉这些时间，保证列车正点进站。第一条应该是硬性规定，因为即使列车晚点，穿越城区时也必须减速。
这应该是空气的惯性造成的现象。
