QQ飞车天使之翼和大黄蜂那个好？

楼主您好，很荣幸为您解答：

首先为您介绍一下天使之翼，在官方给的数据方面，天使之翼确实超过了大黄蜂，但是天使之翼的抓地能力不像性能表中介绍的一样，开起来比较滑，不容易控制，但是其他方面还是十分突出，提速很快，集气也不错，抓地是通过改装可以改善的，这辆车经过改装后效果可能更超群。

具体改装请参考：

引擎+8，天使之翼原装速度本身很快，现在这样加提速就会有更好的效果。

点火+8，在比赛中，天使之翼本身点火很突出，改装点火+8不仅仅是在起跑的时候有提高，在全程都会有作用，这样使车子特别适合跑难度大的路。

进气+6，天使之翼在进气方面就不需要多做改进了，这样进气速度可以和一般A车媲美了。

燃料+5，这个对于天使之翼来说就不宜加的太多，此方案是+5就刚刚好了，+6就不能和此方案搭配了。

悬挂+2，天使之翼开起来不稳定，所以这里+2是必要的。还要和您说一下悬挂的作用，它其实就是用来加重车子的，使车子抓地变强，同时也可以对车子总体性能起到平衡作用，一般改装都缺少不了悬挂，不过这个不宜加到太多，会使车子变得非常难开。（很多网友都问到了这个，所以我就多说了，不要介意呀）

总的来说天使之翼改装是引擎+8，点火+8，进气+6，燃料+5，悬挂+2

注意：

（1）天使之翼引擎和点火在到6的时候，用+2的会比较好，如果用+1的花费更高。

（2）在改装超过+6以后成功率就会大幅度降低，多以在资金有限的情况下千万不要改装超过+6。

（2）还有，赛车改装有时候不是越多越好，也不是全部+6，这是特别禁忌的，这样会使车子变得很难开，车子讲究的是平衡。

（4）赛车经过改装后性能和感觉都会不一样，首先需要楼主去适应，才能更好的使用。天使之翼改装是不会超过A车的性能的，不过开起来的效果绝对会比一般A车要好。天使之翼在改装之后完全可以把缺点改正，而且在突出方面可以更完美，在速度方面完全可以接近A车。

价钱方面大概是110QB（100QB可以兑换成12500点卷，一共大概13600点卷），这个属于中高层的消费的玩家的方案。

以上全部是我个人原创的答案，于 2010年8月24 研究出来的天使之翼改装方案，我也有过在别的地方使用这个答案回答过，不知道楼主是否在别的地方看过我的答案，但是希望网友们不要随便粘贴我的答案，谢谢合作！

如果觉得我的答案还不错的话，谢谢采纳！

非常感谢！希望你会买天使之翼 大黄蜂已经不怎么流行了 天使之翼酷快比较好
祝您飞车愉快！

本人认为 天使之翼比较好不管是直线或者 过弯 都比大黄蜂好一大截

因为天使之翼 过弯漂移 非常的稳 直线加速快

而大黄蜂 车太轻 开起来漂 不稳定 再者就是大黄蜂的数据改没改我不知

道 反正我最快就没开上过216 现在最快也就212-214 要加个宠物才开的

上216 也可能是我技术不行吧 现在B车大多数都能上216了 所以大黄

蜂不能说是最快的了

我也在考虑这两辆车我认为辆车直线速度一样 给你看看两车的数据吧
直线最高时速 216km/h 这是大黄蜂
0-100km/h加速用时 1.502S
0-180km/h加速用时 3.236S
车身尺寸 1.62×0.91×0.41M
车身重量 1288kg
最小转弯半径 3.71M
高速转弯半径 7.77M
转向失控速度 187km/h
漂移滑动摩擦系数 2.6
漂移转向系数 3.1
小喷动力 7651N
小喷持续时间 0.63S
N2O喷射动力(单人) 7527.4N
N2O喷射持续时间(单人) 3.10S
N2O喷射动力（组队） 7650.8N
N2O喷射持续时间(组队) 4.1S
N2O集气系数 3.6

这是天使之翼

直线最高时速216km/h 0 - 100km/h加速用时1.522S 0 - 180km/h加速用时3.243S 车身尺寸1.62×0.92×0.43m 车身重量1316kg 最小转弯半径3.67m 高速转弯半径7.73m 转向失控速度187km/h 漂移滑动摩擦系数2.72 漂移转向系数3.1 小喷动力7651N 小喷持续时间0.635s N2O喷射动力(单人)7650.8N N2O喷射持续时间(单人)3.15s N2O喷射动力(组队)7650.8N N2O喷射持续时间(组队)4.1s N2O集气系数3.5
综合后我觉得还是天使之翼好

楼主你好：天使之翼好。请不要和大黄蜂这种车比较。不解释，高手都明白，自己看资料对比下。

速度快对技术好点的没什么用。因为转一个弯就有一个加速器了……我的天使之翼进气改到6可以一个弯一个加速了。天使之翼好啦！漂移很爽！还有，大黄蜂跟天使之翼比，外观好差，天使之翼很漂亮！

在性能上比起来，天使之翼比较占优势，但是在外观上我觉得还是大黄蜂好一点，我觉得差不了多少啊，要是想买的话，还是大黄蜂比较偏好