摩托车电瓶的充电电压一般在13.5－14.5伏之间，过低充不进电，过高会充坏电瓶。充电电流为电瓶容易的十分之一电流，比如12V7AH的电瓶，应该用0.7安（0.7A）的电流充电，但很多充电机最小充电电流是1安，这样就用1安的电流充好了。因电瓶亏电情况以及充电机不同，充电时间也有差异，一般是用电瓶容易十分之一电流或不超过1安的电流充电3－10小时。电瓶在充电时一般会有微热，并且会产生气泡（免维护意瓶由于封闭，看不到气泡），但也不都一样，有的热量大些、有的热量小些，有时热量大些、有时热量小些，只要能充得进电且电瓶不过热就行。
蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；
蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；
最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电，最好；一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
摩托车的蓄电池一般都是12V的，也有部分是6V的，如果有上述电压的充电器更好，如果没有每半个月、或者一个月把车开出去跑一跑，不仅仅对蓄电池、同时对车子都有好处的。
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