1、加油太满,无法启动
碳罐电磁阀常开,导致油箱内的汽油蒸汽全部进入进气管,从而使得电脑检测到混合气过浓无法启动。电磁阀常关能导致碳罐内汽油蒸汽饱和,多余的汽油蒸汽直接散入大气,车内汽油味浓烈等问题。
2、油箱液面低,燃油泵散热不良
油箱汽油存量较少的情况下,会出现燃油泵长时间暴露在液面以上的问题,导致散热不良,在熄火加油后,泵就会因为进入过热保护状态而使发动机无法启动,需要顾客耐心等待10多分钟,燃油泵温度降下来后,才能正常启动。
3、高档车转向模块的接触金属点松动
常常出现在高档汽车上的问题,与油品质量毫无关系,但有可能恰巧发生在加油后。原因就是这类高档车转向模块的接触金属点往往不是焊接的,行驶较长里程后,接触点松动,出现接触不良情况,导致电压不稳,此时车辆系统就会默认转向模块发生故障,为防止启动撞人,系统不支持启动发动机。
4、油箱油位过低
燃油泵可能会吸入常年沉淀的油渣物,导致供油管出现堵塞,供油不足,启动困难。
1 、加油太满,无法启动
碳罐电磁阀常开,导致油箱内的汽油蒸汽全部进入进气管,从而使得电脑检测到混合气过浓无法启动。电磁阀常关能导致碳罐内汽油蒸汽饱和,多余的汽油蒸汽直接散入大气,车内汽油味浓烈等问题。
2、 油箱液面低,燃油泵散热不良
油箱汽油存量较少的情况下,会出现燃油泵长时间暴露在液面以上的问题,导致散热不良,在熄火加油后,泵就会因为进入过热保护状态而使发动机无法启动,需要顾客耐心等待10多分钟,燃油泵温度降下来后,才能正常启动。
3 、高档车转向模块的接触金属点松动
常常出现在高档汽车上的问题,与油品质量毫无关系,但有可能恰巧发生在加油后。原因就是这类高档车转向模块的接触金属点往往不是焊接的,行驶较长里程后,接触点松动,出现接触不良情况,导致电压不稳,此时车辆系统就会默认转向模块发生故障,为防止启动撞人,系统不支持启动发动机。
4、油箱油位过低
燃油泵可能会吸入常年沉淀的油渣物,导致供油管出现堵塞,供油不足,启动困难。
1、看是不是挂错档位而导致的。有的人在停车熄火的时候,没有将档位挂在P挡,而是直接挂在了D档位。因为,把档位挂在D档或者是R挡,都是没有办法打燃火的,只有把档位挂在了P挡或N挡,才可以打燃火。因此,当他想要再次打火的时候,却不能将火打燃。
2、看是不是车子没油了。除了电瓶没电,打不燃火,车子没油的情况下也是不能打燃火的。通常这种情况是因为下车的时候没有熄火,以至于把油耗干了,把电用完了,所以导致汽车没有办法打燃火。
3、是不是汽油泵出现了故障。这个原因也与汽油没了有点类似。如果打火的时候,启动机可以正常运转,然而不着车,大家就需要检查一下汽油管路,看看是不是汽油泵出现的问题。
4、看是不是启动机出现了故障。启动机出现故障,这个问题与电瓶没电,是很相似的,也会导致打不燃火。
5、是不是节气门的地方有太多积碳多。如果节气门有太多的积碳,也同样打不着火。在这种情况下,稍微的踩一下油门,才能将火打燃。
6、看是不是曲轴位置传感器出现了故障。这里出现了损坏,在打火的时候,发动机的电脑就没有办法接收到信号,就没有办法控制火花塞进行点火。希望对你有所帮助,望采纳
车打不着火的原因以及解决方法
1、汽车电瓶电量不足或者油量不足,这是最容易检查的项目,也是最有可能导致汽车打不着火。油量很轻松判断,但是怎么判断电瓶电量是否不足呢?点火钥匙转到on档,一键启动车型不踩刹车按两下启动按键,打开前大灯,灯光明显由强变弱或者干脆不亮。然后按喇叭,喇叭声音明显比平时变弱,或者不响,那么可以判断为电瓶电量不足。一旦出现这两种情况,那么你可以根据自身条件,选择向周边车主求助,申请搭电、借油、拖车等应急措施。
2、方向盘锁死无法启动,这是很多小车都具有的普通防盗功能,在拔下车钥匙后,方向盘没回正或有转动,就会导致方向盘自锁功能启动,转向锁销和转向柱扣在一起,方向盘不能动,也打不着火了。解决方法很简单,就是边晃方向盘边拧钥匙,否则就是把钥匙拧断了也不可能拧得动。
3、检查汽车档位,一般情况下,P挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意,将档位放在R档或者其他档位,得到的结果不仅是打不着火,也会造成安全隐患。
解决方法是调整正确档位,然后试着启动汽车。
如果以上情况都检查排除了,但是车辆还是打不着火,那我们通过这两种表现来判断:一是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能启动。另一种是拧动钥匙后,什么声音也没有。
可以听见启动机的转动声,但是发动机不能启动造成车打不着火的因素会比较多,有可能是多种故障中的某一种造成。
(1)电路或者电子故障
如果是这种原因,那么车打不着火之前肯定没有什么预兆,非常突然。电路的故障:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要指中央电脑控制板失去功能。
(2)油路故障
油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。拧动钥匙后,什么声音也没有,这很有可能是电路问题,电瓶老化、缺电、亏电,接地线路和保险丝故障等等。这时最好有个万用表,否则很难去进行检查。
你好 1、气阻:汽油在高温的状态下,会蒸发得特别快,如果汽车经常在高温的环境下低油位行驶,油路中就会形成气阻,从而导致发动机出现运转不稳定,汽车熄火、启动困难等现象;
2、碳罐损坏:碳罐的作用是吸收汽油在油箱中产生的蒸汽,从而减少汽油蒸汽的排放,如果汽油加太满,就会溅到碳罐里面,使里面的活性炭浸油,导致碳罐失效;
3、供油不足:汽油在高温天气容易膨胀,如果加油加太满,会使油箱内部产生负压,导致供油不足,继而影响汽车打火。