奔驰没操纵杆怎么开

奔驰采用的是“怀挡”操作，使用步骤如下:

1、需要换挡的时候踩住刹车，再拨动档杆，其实和普通自动挡汽车是一样的。

2、启动后是空挡位置，上拨是倒档，下拨是前进挡。

3、要停车的时候，踩刹车拨入空挡，再把外面的按钮摁下就挂入P档即可。

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1、优劣

（1）既然怀挡能够充分的节约空间，那么现在绝大多数车辆都采用地排档，这就要从机械式与电子式说起了，由于传统档杆都是机械式的，变速箱的位置往往位于车辆正中发动机后方，地排档可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。

（2）换言之，如果使用怀挡，档杆就需要经过一个复杂数倍的结构连接到变速器，或者需要将变速箱放置在更接近的位置，前者的不便我们都能理解，后者则在一定程度上导致发动机舱体积变大（很多时候是变高，所以怀挡在MPV中最常见），侵占乘员空间，显然都是不划算的事情。

2、由来

（1）直到上世纪七、八十年代，美国处于黄金经济期，汽车业发展也是得天独厚，自动挡汽车相当普及。有的车为了在第一排布置三个座位，有的车为了给前排多腾出储物空间，档杆就被移到了方向盘后，反正自动挡杆结构简单，在方向盘后布置也很方便。

（2）而且美国人开自动挡就是懒，车动了就不换挡了，怀挡也不会造成什么使用不便的问题。当然，确实也有过不少怀挡手动车型，但最后保留到现在的怀挡车型，都是自动挡的。

参考资料：百度百科-怀挡

奔驰采用的是“怀挡”操作，使用步骤如下:

1、需要换挡的时候踩住刹车，再拨动档杆，其实和普通自动挡汽车是一样的。

2、启动后是空挡位置，上拨是倒档,下拨是前进挡。

3、要停车的时候，踩刹车拨入空挡，再把外面的按钮摁下就挂入P档即可。

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奔驰车怀挡介绍：

怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称之为怀挡。美国车怀挡较多。

挡位排列模式与普通自动挡的相同。现在常见的怀挡几乎都是自动挡。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等；德国奔驰也多有采用怀挡的，比如C、E、R、S、ML、GL等系列；英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型（幻影、古思特、魅影）采用的也是怀挡。

参考资料来源：百度百科-怀挡

　　奔驰某些车型是怀档设计，常规的地方没有档杆，例如：进口S级车型，下图所示

　　操纵杆在驾驶员右侧方向盘下面，根据仪表盘显示，选择档位拨动操纵杆.

　　在驾驶车辆时，拨动操纵杆看仪表盘的显示器，选择档位进行驾驶，一般都有 "P R N D" 的指示灯（P驻车档、R倒车档、N空档位）,选择好档位，加油行驶.

　　操纵杆现在一般美式的车用的比较多，都是自动挡的车。跟自动挡档位一样，实在挂不好你慢慢摸索，看仪表盘，一般都有PRND的指示灯。
P驻车当
R倒车档
N空档位。

你说的这个操纵杆是档杆么？奔驰的档杆在方向盘的右后侧。类似其他车的雨刷器的那个长条状的东西。操作杆的顶部也有一个按键，你可以先打火看显示屏都试一下，前推后退还原按键的档位，熟悉一下然后再开。