排气管突突响,主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
检查节气门怠速马达是否积碳过多,检查点火线圈及缸线,是否有断火现象。
是否存在排气管的连接处有漏气的现象或漏水现象。
那是温度过高造成的,开车的时候你听不见而已,正常
就点燃了这部分混合气。当下次废气的温度较高时,可燃混合气没有燃烧就进入了排气管,火花塞工作不可靠造成的,火花塞没火,某一次。比如某个冲程那是,于是发生了“碰”的一声燃爆声音。极个别时候甚至把排气管崩裂
那是冷却风扇重新起动了.因开车后有时发动机内部有时还会高温没有冷却
是不是金属爆裂的声音?那是温度过高造成的,开车的时候你听不见而已,正常
那是,火花塞工作不可靠造成的。比如某个冲程,某一次,火花塞没火,可燃混合气没有燃烧就进入了排气管。当下次废气的温度较高时,就点燃了这部分混合气,于是发生了“碰”的一声燃爆声音。极个别时候甚至把排气管崩裂。
那是冷却风扇重新起动了.因开车后有时发动机内部有时还会高温没有冷却,看你的开法的,一般是在几十分钟会重启.你的两个小时是有点强.