由梁索塔三类构件组成的一种桥面体系,以加劲梁受压(密索)和受弯(稀索)为主,支承体系以斜拉索受压和桥塔受压为主的桥梁.
结构体系有漂浮体系:塔墩固结,塔梁分离
半漂浮体系:塔梁分离,墩塔下主梁处设置竖向支承
塔梁固结体系:墩梁固结,塔墩分离
刚构体系:梁、塔、墩固结。
斜拉桥原理:
以一个索塔为例,索塔的两侧是对称的斜拉索,通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。如果索塔两侧只有两根斜拉索,左右对称各一条,这两根斜拉索受到主梁的重力作用,对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力。
根据受力分析,左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力;同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力。
由于这两个力是对称的,所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消,最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力,这样力又传给索塔下面的桥墩。
斜拉桥原理 斜拉桥的结构特点
实际上,斜拉桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车,而是其自重,主要是来自主梁的重力。斜拉索数量再多,道理也是一样的。之所以要很多条,那是为了分散主梁给斜拉索的力而已。
斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。
斜拉桥的主要组成部分有哪些
由梁索塔三类构件组成的一种桥面体系,以加劲梁受压(密索)和受弯(稀索)为主,支承体系以斜拉索受压和桥塔受压为主的桥梁.
结构体系有漂浮体系:塔墩固结,塔梁分离
半漂浮体系:塔梁分离,墩塔下主梁处设置竖向支承
塔梁固结体系:墩梁固结,塔墩分离
刚构体系:梁、塔、墩固结。