新能源补贴延迟2年，车企会降价吗？你会买纯电动车吗？

大家都知道，新能源汽车近些年之所以取得如此大的成就，和政策性的支持不无关系，而其中就包括政策性的补贴。不过在过去的2019年，新能源汽车补贴金额持续退坡，受到新型冠状病毒疫情影响，车市又是更为低迷。而在2020年3月31日，国务院常务会议指出，针对新能源汽车市场将确定新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。那么这样的话车企会降价吗？你又是否会选择购买纯电动汽车呢？

首先，文青认为车企不会降价。虽然政策上定下了基调，要将新能源购置补贴和免征购置税政策延长两年，但是并不是回到最初的补贴额度。而就目前的新能源汽车来说，生产成本依然高于传统燃油车，所以导致售价较高，而政策性补贴的存在就是缩小新能源汽车与燃油车的差距。另外最重要的就是和疫情起到对冲作用，缓解疫情带来的影响。而从这几个方面上来看，车企是不会选择降价的。

其次，是否选择购买纯电动汽车，需要根据自己的用车情况。经过近些年的不断发展，纯电动汽车的保有量确实得到了有效的增长，技术也在稳步提升。以动力电池为例，比亚迪推出了刀片电池，提高了体积比能量密度，降低了生产成本，宁德时代也推出了CTP技术。而这两种电池同样也属于液态锂离子电池，并且只是结构上的革新，并未涉及到材料的变化。所以对于目前的动力电池来说，依然受到温度影响比较明显，而且随着使用时间的延长，会不断的产生衰减。

最后，充电基础设施和充电时间同样重要。对于目前的新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，充电基础设施主要指的还是充电桩，但是截止到2019年12月份，我国公共充电桩和私人充电桩之和约121.9万台，和新能源汽车的保有量存在着较大的差距，而且充电时间依然较长，这些都在制约消费者选购。

总结：由此不难看出，虽然说新能源汽车补贴会延迟两年，但是文青认为车企不会降价。而至于是否选择购买纯电动汽车，和充电基础设施的配套以及自己的用车情况有很大的关系。不知大家是怎么认为的呢？

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