车矩阵车评：丰田RAV4在国内算得上一款“驰名”的车型，这款基于丰田最新TNGA架构打造的紧凑型SUV受到国内市场欢迎，月销几乎接近2万辆，虽和本田CR-V有一定销量差距，但已基本牢居国内合资SUV销量一线阵营，大街小巷随处可见的保有量说明了一切，丰田RAV4多年坚持自吸发动机和丰田“独步天下”的油电混动加持，对于喜欢自吸动力的车迷来说，简直成了绝配，而本田CR-V前些年的机油增多事件的确对于其1.5T车型的口碑造成了一定的伤害，就在本田CR-V纯电动车型即将销售之际，丰田RAV4与海外正式曝光了其基于插电混动系统打造的新车型，或将于即将开幕的广州车展亮相，未来或将于丰田长春工厂国产。
海外发布的丰田RAV4插电混动版采用丰田2.5L PHEV动力系统，动力提升明显，全新RAV4插混版采用专属熏黑色进气格栅，辨识度极高，两侧LED雾灯改为竖排列状，丰田蓝色LOGO以及车侧车尾PHEV专属标志，与现售的普通版车型完全区分开来，并配备19寸专用轮毂。
插电混动版丰田RAV4搭载2.5L阿特金森循环发动机+电动机组成的PHEV系统，最大综合功率约225KW，海外版车型零百仅6s，纯电续航63Km，并配备四驱系统。
动力提升明显的新车型无疑对丰田RAV4未来国产销量插上“腾飞的翅膀”，从而形成2.0L燃油版/2.5L油电混合双擎/2.5L插电混动等动力系统供消费者选择，有着TNGA架构优秀基因的RAV4插电混动版起售价或会为25-26万元左右，有着极为有力的竞争力，本田CR-V目前在合资紧凑型SUV领域的销量“霸主”地位或得因RAV4产品矩阵的形成合力使销量大增从而“让位”。欢迎留言讨论。
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