汽车经过四轮定位后方向盘跑偏是怎么回事

轮胎不正常磨损
，事故车维修后。
所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。
常见的原因有以下几种：
两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极渗腊裤限必须更换。两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏丛简。
前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉局差杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
车辆跑偏的原因基本上就是这些，如果仅仅是轮胎方面的原因，你自己可以设法修正。但如果涉及底盘、减振器、车架等原因，最好尽快去专业店修理。

汽车跑偏做四轮定位有用吗？引起汽车跑偏的陆正或原因早伍都有哪些清喊？