汽车烧机油的补救方法

如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一旦发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。而为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油也是很有必要的，尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高，相应的对机油的要求也就更高。

如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性，因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

另外，还要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油不仅能大大减少烧机油现象的发生，并且还能给爱车带来更全面的保护。

扩展资料：

如何选用合适规格的机油：

由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数，同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。若无说明书可按下列方法，选用合适的机油规格。

1、根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。

机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。

①没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。

②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的汽油发动机可选用SE级油。

③有废气再循环（ECR）系统的汽油发动机应选用SF级油。

④装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油。

⑤对于采用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。

另外，对于从欧、美、日等汽车生产国进口的汽车也可以根据生产年份来大致区分汽油机油的使用等级。如：1989-1993年用SG级油；1994-1996年用SH级油；1996-2001年用SJ级油；2001年开始用SJ或SL级油。这是因为汽车的生产年份越靠后，其性能改进的越多，机油的工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻。

2、柴油机油使用等级的选用。

柴油机油的使用等级应根据柴油机的强化系数来确定，强化系数表示发动机的机械负荷和热负荷的总和。

3、粘度等级的选用

机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5W油或OW/20或5W/20多级油；而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W/40等机油。

根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。

参考资料：机油_百度百科

您好，这种情况如果是轻微性烧机油，可以使用黏度稍大的机油，增强系统密封性，提高机油压力，减少机油的消耗，如果机油消耗量比较大，这是发动机内部机件磨损，气门油封密封不良，活塞环密封不良，主轴瓦间隙过大导致的，需要进行大修， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

提高机油粘度，如果机油粘度提高了烧的还是厉害可以单独加抗磨剂，如果还是没有改善只能开缸大修发动机。

轻微烧机油的话，你使用魔力红这样的机油可以好很多，我之前车子轻微烧机油也是换了这款机油，使用之后烧机油的现象就缓解了很多。因为这款机油的品质很高，使用的是PAO基础油。我平时经常上高速机油的耐高温性能也很好，可以很好的维持发动机的温度，而且在高速运行下车子的动力依然是很充足的。

一般车子烧机油严重的话都是要大修解决的，不过费用确实是比较高的，我车子烧机油也快一年了，都是用机油续着的，之前用原厂机油不行，就换成了进口G‍T魔力‎红机‍油，四类PAO的基础油，机油品质很好，不会产生那么多积碳，同时对发动机的保护和动力提升方面都很好，车子开着也没什么太大问题，现在烧机油的量也基本稳定住了。