卡宴要比领航员强多了,无论是品牌还是动力,领航员即使是5.8的排气也不行,卡宴TURBO最快是270KM.领航员才226多,外观也没有前者酷,实际也证明了,无论哪个城市,开宝时捷卡宴的绝对比林肯领航员 多的多
保时捷卡宴的胜率可能性很大，保时捷卡宴刚上市的时候被评为最美suv，可见多么受欢迎，至于内饰动力方面，这个价位的车没有什么好挑剔的，主要是外观和情怀考虑
都是豪华SUV.性能上都属于大排量动力很足外观上卡宴比较前卫,而领航员比较后重中庸,两种不同的风格.但此两款车的越野性能都不是很出众.具体来说我比较亲奈领航员.至于更专业的评价当然是那些专家有权威,我带有自己的主观感受,,随便说说不要见怪
两款车虽然都是豪华SUV，但是明显是两款不同侧重的车型。卡宴侧重操控和速度，以保时捷制造跑车的历史来看，这款卡宴的操控性和动力性能均是市面上顶级的。它的内饰也十分豪华而且实用。而且在顶级豪华SUV市场中，这款车的价格也并不离谱。尤其是顶级配置的卡宴TURIBO S，动力性能比一般的专业越野车还要强大。最近推出了GT款，介于普通版和TURBO 之间。领航员和卡宴相比，个人认为不是一个档次的。拿价格来说就很明显，领航员70来万，卡宴100万以上，非常明显。性能上，领航员的直线行驶非常好，但是弯道就绝不是它所擅长的。不论是转弯半径还是侧倾都不是很理想。内饰上大气有余而奢华不足，也许受到价格的限制，很多林肯高端轿车上受到好评的材料和做工都没有被发扬光大。动力还算强劲，但是想要享受什么驾驶乐趣，领航员绝不是好的选择。所以说如果不考虑价格因素，卡宴应该是首选。