汽车碳罐坏了的症状有行驶异响、急加速顿挫、汽油味明显、加速无力、发动机怠速忽高忽低、发动机熄火、启动困难等,这些故障都会影响发动机的正常运转。碳罐一般位于油箱和发动机之间,作用是减少化油器内汽油蒸发物的排放。
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1、行驶异响
当车辆不时听到了磕磕达达的声音时,你首先要观察的是车上具有的碳罐电磁阀。由于碳罐电磁阀处于打开的时候,就会连续的产生开关动作,但是从声音出发时这是一种正常的现象。如果是活性碳罐出现这种情况可以不用选择更换,选择物质的清洗和修理就可以。
2、油味很大
当遇到踩油门出现唑车时,车内的油味体现的比较大,这就是一种碳罐系统的油管路的故障。因为汽油蒸汽直接随着破损中流出到大气中,也就被人们称之为管路漏油。如果发现确实是管路遭到破损,会导致混合其他过于的稀释,这时我们就要进行管路的修理。
3、加速无力
在行驶的过程中很容易出现忽高忽低的加速状态,这时就要检查活性碳罐进口处的空气过滤网是否有阻塞。因为外界的空气不能随便的进入碳罐内部,也是为了保持内部的空气新鲜程度。当出现了这种情况我们要及时的检查进气入口的情况,该换就换该修就修。
会造成车子怠速不稳的。汽车发动机活性碳罐罐体上有三个出口,上面的二个出口分别接燃油箱和活性碳罐电磁阀。下面的出口通大气。罐体内装活性物质。当发动机工作电磁阀接通时,发动机将油箱中的燃油蒸汽及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀不接通时,燃油箱中的蒸汽进入活性炭罐并被活性物质吸收。
判断的方式很简单,那就是仪表盘如果没有出现发动机故障灯,碳罐也就基本不会有故障;碳罐电磁阀在正常运行中会有清脆的“嗒嗒”声,声音正常则没有问题、反之则需要检查与更换。
至于嗅到浓浓的汽油味也可能说明碳罐损坏,不过一般是在热车后仍旧有汽油味才可能是碳罐损坏;反之如果是冷启动时嗅到一点汽油味则是正常的,因为冷启动时会加浓喷油,空气燃料比有些失调。说白了就是燃油燃烧的充分性会很差,排出的尾气含有过量的碳氢化合物(HC-汽油主要物质),热车之后燃烧充分性会提升不少,之后就不应该有明显的气味了。