美国的空天飞机是什么？

1.罗克韦尔 X-30
　　国家空天飞机计划（NASP）旨在研发一个超音速吸气式单极入轨飞行器。由于该飞机由罗克韦尔公司领导研发，因此，这个空天飞机也被称为罗克韦尔X-30（Rockwell X-30）。
　　这架飞机计划将有95.7米长，136吨重，项目初期，科学家认为如果使用超音速燃烧冲压喷气发动机，这架飞机最高速度可达到8马赫每小时，因为大气摩擦会消耗掉大量能量。接下来的研究发现，如果能量得到补偿，速度达到20马赫也有可能。
　　X-30的外形是根据空气动力学设计的，铲状的前机身可以压缩空气进入引擎，后机身形成一个集成的排气口。机翼采用很小的鳍状设计，用于平衡。这种设计有利于高速飞行，但不利于起飞和减速。
　　X-30飞行时，机身大部分表面的温度预计达到980摄氏度，飞机前端和引擎部分的最高温度可超过1650摄氏度，这要求机身使用耐高温、重量轻的材料，当时钛铝化合物、高级碳复合物、钛金属机体复合材料（TMC）和碳化硅纤维都被用于机身的设计。麦道公司使用钛金属机体复合材料制造了一段机身，这段机身高1.2米、宽2.4米、长2.4米。研究人员还制造了一个碳纤维低温氢气舱。在1992年，这些设计都已经通过了机械载荷及820摄氏度的高温试验。
2.美国宇航局 X-43
　　作为NASA超音速飞机(Hyper-X)项目的一部分，X-43无人驾驶超音速试验飞行器，其实就是X-30的缩小版。X-43共3.7米长，1300公斤重，在没有推动力下依然可以高速飞行。不过X-43只是一次性使用的测试飞机。
　　X-43早期设计X-43A速度可以超过7马赫（每小时8050公里），海拔达到30000米，飞行结束后落入大海中。X-43A的超音速燃烧冲压发动机主要以氢气为原料，发动机只有在速度达到4.5马赫以上时才开始运作，因此需要由火箭提供推力。
科学家们在X-43A上加了一个助推火箭，当高度及速度达到预定值，助推火箭便自动脱离X-43A，接下来，X-43A利用自身的发动机进行飞行。在高速飞行时，压缩震波会产生大量的热量，为了不让热量融化掉飞机，科学家们在发动机整流罩和前缘气流分罩后设置了循环水系统。飞行时，循环水系统在速度达到3马赫时开始运行。
3.美国空军 X-37B
　　美国宇航局于1999年启动X-37B无人驾驶轨道测试飞行器项目，飞机由波音公司旗下“幻影工厂”负责制造。2004年项目被转交到国防部下属的高级研究计划局，后又交由空军部下属快速反应能力办公室负责。
　　X-37B使用洛克达因AR2-3引擎，长8.9米、宽4.5米、重约5吨，双垂直尾翼。外形类似航天飞机，不过长度是航空飞机的四分之一，可在海拔177000—800000米的近地轨道运行，速度达到177公里每小时。
　　设计上，X-37B采用了耐高温的二氧化硅瓷，取代了之前的碳纤维机翼，此外，热防护系统，航空电子技术、自动制导系统都在飞机上得到展示。X-37B使用燃料电池系统，由太阳能电子板和锂离子电池提供动力。
4.波音 X-51
　　2003年初，美国空军试验室启动了一个新的空天飞机项目——EFSEFD，其后项目被更名为SED-WR（冲浪者）。2004年，波音公司和普拉特惠特尼公司开始合作制造“冲浪者”超音速试验机。2005年9月，飞机被制造出来，并被命名为X-51A。
　　波音X-51A是无人驾驶超音速试验飞机，以氢气为燃料，使用SJY61超音速燃烧冲压喷气式发动机，速度6马赫（6400千米每小时）。其实X-51A的发动机早期设计本身是要用于X-43C机身，不过，X-43C项目于2004年3月被暂停。
　　X-51A地面试验开始于2006年底，2006年6月27日通过地面发动机风洞试验
　　2007年4月，地面飞行模拟试验取得成功。2010年5月26日，X-51A首次动力飞行试验成功，B-52运载火箭将X-51A运到15200米高空，速度达到4.5马赫时，X-51A脱离火箭。这次试验中，X-51A飞行速度达到5马赫，飞行时间超过200秒。

简单点说：空天战机就是一款可以从太空发动攻击的无人战斗机！因为以前军事界讲的是制海权、制空权（这里指天空）、和陆权，现在军事家们发现除了可以从海、陆、空三方面发动军事打击之外，还利用太空进行军事打击，而空天战机便是承载军事打击的平台！

x-37bx-47b谢谢采纳

X-37B.鄙视复制人家的。LZ就问美国的空天飞机是什么，1楼竟然去百度复制…