FI故障诊断模式检查 △ 作成
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1.关闭主开关电源,处于OFF状态
2.打开右侧盖，断开仪表发动机故障信号线。 3.接上FI故障诊断仪 接线 法
＊黑色 接上电瓶的负极
＊红色 接上电瓶的正极
＊绿色 接上仪表发动机故障指示灯导线
4.打开车辆主开关
检查FI诊断仪是否显示故障代码:
12、13、14、15、16、19、22、28、30、33、39、41、44、46、50
如果不显示上面的代码时候,证明车辆诊断无故障;关掉车辆主开关,取下FI诊断仪.
如果显示上面的代码时候,证明车辆诊断有故障;关掉主开关，按下面操作进行：
5.按住FI诊断仪的MODE键，将主开关打开，
诊断仪显示“DIAG”
6.按一次“MODE”按扭，进入故障诊断模式
7.按“UP”或“DOWN”按扭，进入相应的故障诊断功能模式。
8.在选定的故障诊断模式下，按“MODE”按扭，执行选定的故障诊断功能
9.关闭主开关,根据诊断出的故障,进行相应的故障部位修理
10.对修理后的成车,打开主开关，起动发动机
确认FI系统是否正常.
正常时FI诊断仪只显示发动机转速和温度
11.关闭主开关，重复执行4-7步骤，选定D62故障代码，按“MODE”键，
执行消除故障履历功能。
12.将车辆主开关“OFF”，将FI诊断仪
连接端子同车辆断开。
13 连接车辆电缆的EG警告灯连接线
14.此时将主开关置于ON，确认EG警告灯点亮.
自我诊断模式故障代码表
No. 内 容
12 曲柄角度传感器
13 进气压力传感器
14 进气压力传感器(配管系统)
15 节气门位置（断线／短路）
16 节气门位置（粘合）
19 侧支架开关传感器异常
22 进气温度传感器异常(短路/断路)
28 E/G温度传感器异常(断路/短路)
30 翻倒传感器异常(翻倒判定)
33 点火输出#1异常
39 喷射器异常
41 翻倒传感器异常(短路/断路)
44 CO调整值的EEPROM写入错误
46 车辆系统电源异常
50 ECU内部故障（存储检测错误）
http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17766324&fid=48
给是连接电脑的！我也有点搞不懂
找一个英语老师翻译一下，就好解决了。
哪里买的，多少钱
修个摩托车还用这高科技啊?
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