如何区分摩托车直流线圈和交流线圈？

目测法。

可以根据发动机磁电机出线来判断，有两条以上的线进入点火器插头的，肯定就是交流了，因为触发线最多两条，再多一条，肯定是交流线了；

如果只有两条进入插头，那交流和直流就不好说了，因为有的车触发负极接地了，只有触发正极进入点火器插头，但如果是本田系车，可以通过查看两线插头里面是否有条黑红线来辅助判断，有的话一般是交流车。

以上只是基本判断方法，如果有些车有辅助电子设备，那有可能会多条线进入点火器插头，特殊车型不在讨论之列。

扩展资料

交流与直流点火器某些型号的产品从外观上无法直接区分出来，此时可以使用12V电源接入点火的输入端与接地端，由于直流点火器的内部构造原因，通常在接通电源时会有7—20mA的所谓“待机电流”。

而交流点火器则没有此电流。交流点火器可以承受几百伏的微电流电压，直流点火器则只能承受十几伏的电压。如果将直流点火器接入交流点火线路中，则一起动发动机就会立刻烧毁点火器。

参考资料来源：百度百科-直流电

参考资料来源：百度百科-交流电

参考资料来源：百度百科_摩托车点火器

摩托车上用得最多的是全波直流和全波交流，其实两种的充电线圈均是直流充电，只是全波直流的是电瓶电直流点火，全波交流的为磁电机交流点火，四根线的为一根地线（绿色），一根红线和粉线（此两根为充电线和照明线），一根蓝白线，蓝白线为触发信号线；而五根线的是多了一根点火线，该线为磁电机自身发电供给点火，也可将此线用电瓶正极接根线连接此处，便成为直流点火发动机了，多的一根线为黑/红线。

随便更正楼上的，是整流器而不是“镇流器”，还有整流器每辆摩托车都有的，直流的是没有点火线圈！

直流的没有镇流器 交流有 因为你的摩托车上的照明灯泡都是直流的

摩托车发电机线圈什么时有直流的？？？