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机油油位的检查:
1、确保车辆停在平稳的路面上,提高油位检测的准确度,如果停在凹凸不平或坡道,则将车移至平稳路面。
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2、熄灭发动机,等5-10分钟左右,让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。取出机油尺用干净的棉布擦干净,再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中,静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。
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3、取出机油尺,观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。
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拓展资料:
每种车型都有自己的位置刻度标准,所以这里以上海大众帕萨特车型为例,此车型的机油尺上有一段“麻区”,机油尺上的痕迹超出“麻区”部分则说明机油过多,需要放掉一些机油,一直到在规定位置为止;反之,如果未到“麻区”部分则需要进行更换机油,避免机油过少,使发动机得不到应有的保护。
发动机对于汽车来说,就如同它的“心脏”,而机油则如同于血液。当发动机运作时,内部温度可达到400℃~600℃,并且发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快,工作环境差,在这样恶劣的工况下,发动机需要一款合格的机油,来延长发动机的使用寿命。
机油在发动机工作时能起到六种作用,分别是润滑减磨、冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲、清洁以及密封防漏。大师给大伙儿解释一下:
1.润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,所以需要在两个滑动表面之间建立起足够厚度的油膜,从而减轻零部件的磨损;
2.冷却降温:机油在发动机内流动的时候,可以将发动机工作时产生热量带回机油箱再排向外界,协助水箱冷却发动机;
3.机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入;
4.防锈防蚀:机油能附在零部件上形成油膜,防止空气、水、酸性物质等等与零部件接触,避免出现腐蚀或者生锈的情况;
5.清洁:发动机工作时,零部件摩擦时产生的金属碎屑、油泥、碳化物等,机油流动时可以将这些杂质给清洁带走;
6.当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
1.首先要确定是热机状态,车停放在平坦水平的地方。熄灭发动机,拉起手刹后,在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。到车头搬动机盖缝隙处的扳手,抬起机盖,寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。稍等3-4分钟让机油流回油底壳然后抽出机油尺,用卫生纸或干净的布擦干净油尺上的油,再次插入油尺,要插到底,再次抽出机油尺,正常的油位是在Min和Max之间的网状区域内为合格。如果低于下限要补充同型号机油。
2.灭火,拉手刹,驾驶舱左下角拉拉手
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3.到车头搬动机盖缝隙处的扳手
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4.寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥
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5.稍等3-4分钟让机油流回油底壳
6.然后抽出机油尺
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7.用卫生纸或干净的布擦干净油尺上的油
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8.再次插入油尺,要插到底
9.再次抽出机油尺
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10.正常的油位是在Min和Max之间的网状区域内为合格
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拓展材料:
如果机油位太低,应该开加油盖加油,一次加一点。肝净和没有沙子的漏斗加油以防溅出。用一块布绕在加油孔周围,好吸走漏出来的油。
加完之后-一定要抹干净发动机。不要加太多机油,否则会导致阀和火花塞烧坏,也可能导致垫片和油封圈失灵。
假如需要定期机油,要检查有否渗漏,必要的话,要请专业人员查看。
时间
刚熄火,5分钟或者更少的时间不要轻易看机油尺。因为机油尚未完全流回油底壳。
你以为5分钟就够了?远远不够。有的机油加完,会启动发动机运转1分钟然后熄火,这样发现机油尺不够再加点机油,可别忘了,从熄火到拔出机油尺的时间也很短。这种情况下,机油没有完全流回油底壳,所以测量出来的液面都是偏低的。
最好是:发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺。
地点
检查机油尺时,一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上,也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。一旦倾斜那么机油液面发生改变就不会准了!
如果需要检查,最好等停好车后,空挡不拉手刹,如果车能停住不动,基本就是水平的了。这个基本是可以观察出来的。
机油尺刻度的含义
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机油尺的作用是测量机油静态液面的高度,从而反映出发动机机油存量是否在合理范围(上图所示机油液面为中间位置偏上3格)。
常规机油尺都会有明显的上限位与下限位,只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。
机油油位的检查:
1、确保车辆停在平稳的路面上,提高油位检测的准确度,如果停在凹凸不平或坡道,则将车移至平稳路面。
2、熄灭发动机,等5-10分钟左右,让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。
3、取出机油尺用干净的棉布擦干净,再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中,静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。
4、取出机油尺,观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。
注意:每种车型都有自己的位置刻度标准,所以这里以上海大众帕萨特车型为例,此车型的机油尺上有一段“麻区”,机油尺上的痕迹超出“麻区”部分则说明机油过多,需要放掉一些机油,一直到在规定位置为止;反之,如果未到“麻区”部分则需要进行更换机油,避免机油过少,使发动机得不到应有的保护。
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