原因
1、排挡杆总成内部出现了故障。
解决方法:维修排挡杆总成。
2、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。
解决方法:维修电磁阀和刹车开关。
扩展资料:
注意事项
1、换挡低头看变速杆。
2、长时间用低速挡行驶。一般地说,高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。
3、换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,造成分离轴承过度磨损。
4、换挡时方向跑偏。
5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。
6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。
7、越级加挡。加挡时应逐级进行,防止汽车动力不连续,减挡则可以越级。
8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
有些车型自动挡车的车主应该都遇到过无法挂档的情况,通常这种故障是由于刹车灯开关损坏而导致档位无法移动的。
凡是遇上这种情况,如果是在比较偏远的地方,救援车要很久后才能到,那么临时救急的方法是,将刹车灯泡摘下来,或是将刹车灯的两根线拔了。当然,在没有刹车灯的情况下,应该在第一时间找维修站去更换刹车灯开关,路上要加以小心,不可以猛踩刹车,避免造成后车追尾。开自动档的车,建议去维修站保养时,向工人师傅学习如何拆下刹车灯灯泡,学会这一手在关键的时候能解燃眉之急。
这原因就多了!变速箱里面、手控阀在倒档位置发卡!而且还很严重!
真个问题比较专业,最好是去汽车修理店吧,有可能是挂挡不灵吧
会不会没按下当上的按钮