学修车一般多久能出徒，最快要几年才能自己修车，学会修车赚钱多吗，学修车到底好不好？很多人在学修车之前都有很多疑问，下面为大家解惑，仅供参考。
1一般多久能学会修车
学修车每个人的时间是不同的，因为每个人的慧根有差异，有的人会偷艺，有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业，一般是读三年，第三年是去实习，相当于上了两年学，学的多是理论知识，毕业了能拿到相关证书。
如果跟着师傅学，大概也需要学3年，因为学修车要了解很多东西，车包括很多构件，每次来修车的可能都是一样的毛病，所以要把车所有的问题都搞清楚，也要花很长时间。另外，不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你，他会有所保留。
不是有句话说得好么，教会徒弟饿死师傅，就算是亲戚也不会有人全心全意地教你，因此学修车全靠偷艺，或者是你跟师傅相处的不错，师傅人也很好，才会愿意教你，那样会缩短你学习修车的时间。但是如果你不完全把所有的知识都学会，只学习其中一样的话，几个月就可以了。
2学修车能挣多少钱
学汽修类专业工资是不一样的，因为要看很多因素，一个是地区，一个是本身的实力，但基本上都会在2500以上，如果能力特别强的话，也能赚到六千多，这个具体因人而定。
学汽修虽然是一门手艺，能养活一家人，但是也有一些人后悔学这个，因为修车接触到女生的机会比较少，整天脏兮兮的，有时也会受伤，如果对修车没有兴趣的话，会感觉这份工作很无趣，很难一直干下去，转行又不知道干什么好。
学汽修没有好坏之分，只有是否热爱之所，大家在入任何一行之前都要考虑清楚，自己是否愿意在这个行业里面长久做下去，了解这行的优势和劣势，以及发展前景。
可以去相应的咨询了解下。
另外，对比下校园环境、师资力量、设施设备、实操课程等，希望你就读一个好学校，赢得一个好未
来！专业的话可以根据兴趣来，男孩子的话喜欢汽车可以选择汽车新能源与智能网联专业或者计算机
平面设计；女孩子的话，城轨等。1.看学校的资质是否正规！设备是否完善！办学规模如何！办学实
力及师资力量情况学校社会口碑、教学设施设备投入、教师师资力量、学生就业率等相关方面进行考
察。对个人的今后发展更有益.
1.可以学习汽修技术，随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展智能化、自动
化，汽修行业近年来的迅猛发展.可学习汽车维修，汽车检测，汽车电路，美容装潢，二手车鉴定与
评估，新能源车检测与维修等课程
2.从以下几个方面作考察对比，
资质，有无政府部门审批的办学许可证。
设备，是否齐全，是否真正用来实训。
管理，校园门卫安全管理是否严格，学生文明礼貌，校园环境卫生等。
力量，考察教师数量，学历层次，实战经验，授课水平等。
其实说到学校，也就是混日子，对于我们不会读书的，才会选择学习汽修，当然会读书可能也有，但是真的是寥寥无几。中专我也读过，那时候是04年，回想起来已经是十一年前的事了。一年一万，读了两年，花了两万。而我学的是电子，然而两年读完了，我学到了什么？学到的无非就是上网。毕业的时候还交了几千元说是第三年的学费，因为两年后就出去工作了，交第三年的是为了一张所谓的毕业证。
毕业后没有去厂里上班，因为感觉没意思，选择了修车，当时的我18岁。那时候只想玩，心思根本不在汽车上。06年苦逼的学徒开始在我身上煎熬着，天天睡觉腰疼(估计所有学徒都会出现的状况吧！)想着在学校里还学了点电路，所以以为很了不起，因为别人都是初中毕业的，我好歹是中专毕业的。。。。那时候的汽车还是化油器普桑居多，学校所学的毛都没用。(学徒的苦我就不说了，像什么扫地拖地早上开门晚上关门的天天如此)，里面的痛苦就不多说了。
就这样熬到了09年，也就是学徒学了三年了，终于什么都懂了，很多问题自己都能解决。最后有一辆普桑要大修，师傅就去拆马自达变速箱，整个大修都交到我手里(因为以前大修的时候虽然自己修但是师傅在旁边看着你怎么搞，好不习惯)早上八点开始忙到晚上五点，一个人组装好发动机，并且一马达打着了，那时候别提多开心了，就这样师傅说你可以出师了。
下面问题来了？三年我在修理厂能混到别人老客户一来就找我，各种请吃饭的，各种给你烟酒的，各种老板对你都客客气气的，新来的学徒天天在你面前哥哥的叫。试问你如果待学校三年你会些什么，不是我笑学校里面出来的，我就说个故事吧！(10年有个学校汽修毕业的来我们厂里，当时他要1000元一个月，老板说实习三天看看，你猜结果怎么的？拆个轮胎他往紧里上，我在一旁只能呵呵了，然后让老板骂了一顿。三天下来了，他竟然什么都不会，连工具都认不完，最后老板说那里1000元要你你赶紧去。结果那人打包了，不知道这位兄弟现在如何。这是一个真实的故事)我想问你们在学校老师天天教你们的是什么？有那样的钱交给哥哥，哥哥一定带你出师，让你走哪里都有很屌的技术。
还有人说你们修理厂没有证书，我也跟你说吧！那玩意几百元一大堆，我们修理厂是给你们发的，所以不要纠结一张纸，出去找工作还得看你的技术水平怎么样。现在已经跟汽车打了九年的交道了，虽然高端车修的少，但是二十万左右的汽车很少能难倒我。
还有我要告诉大家的是，学徒学的是技术，师傅学的是做人，老板学的是服务。像以前明明是自己搞坏了的配件，师傅会想方设法地把你搞坏的配件算在客户的头上，这就是为人处事，最后客户也会说师傅认真发现问题。等你们自己做老板的时候你们就会发现，其实技术固然重要，但是不是有技术就OK的，要客户的交流，让客户满意，见什么样的客户要什么样的价位，这一点才是你们真正要学习的，以后你们都会明白。回忆了这么多，希望对于刚步入汽修行业的朋友们能有自己的抉择。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024