宝马车为什么不提供备胎？背后有什么原因？

汽车自诞生之初发展到现在，已经由当时的奢侈品变成了现在常见的代步工具，而汽车也由最初身份的象征到现在越来越多的人开始追求更好的实用性和操控性，而作为高级轿车之一的宝马在这一点上一直走在行业的前列，但宝马的很多车型却没有备胎，这难道不和它们的实用性理念背道而驰么？

备胎的发展史几乎就是汽车的发展史，而且最近几年出于安全性和实用性的考量，越来越多的汽车开始提供备胎，试想一下，当司机开着车在高速行驶时，轮胎却不给力的“罢工”了，这个时候备胎的重要性是不是就体现出来了？当然，备胎也不全都是好处，一般备胎的重量都在50斤左右，车里面放着这么一个“大家伙”，不仅会占用车内的空间，而且还会增加汽车的负重，当你的轮胎正常的时候，备胎毫无疑问就是汽车的累赘。

正是考虑到了这一点，宝马车并没有配备备胎，而是在原有的轮胎上做起了文章，开过宝马车或者观察过宝马车轮胎的朋友不难发现，宝马车的轮胎要比一般汽车的轮胎高，而且也比一般的轮胎厚，这就是宝马车中隐藏的黑科技：“防爆胎”。

顾名思义，防爆胎的主要特点就是加厚了轮胎的侧壁，使得轮胎即使在零气压的情况下仍然能支撑起车身的重量，当轮胎漏气不严重时，车主甚至感觉不到有任何异样，即使在爆胎的情况下，车辆仍能以每小时80公里的速度行驶150公里，足以让你在安全的情况下安心更换轮胎了。如此一来，备胎的存在就显得没有必要了，去掉备胎，不仅能降低车辆的重量，使得车尾部的重量大大降低，全车的前后配重更加趋于平衡，使得车辆的操控性更强，还能为车内节约出大量的空间，何乐而不为呢？

当然，防爆胎也不是百利而无一害，首先，由于它的“黑科技”属性，因此价格比普通轮胎是要更加昂贵的，这也就使得车主在更换时需要花费更多的金钱，其次，由于它高而厚的特征，因此在体验上并没有普通轮胎舒适，并且它的磨损性要远高于一般轮胎，维修和保养也要比一般轮胎更为频繁。对此，不少网友也是纷纷表示：恐怕也只有宝马敢这么做，你认为防爆胎替代备胎的做法是不是更好呢？

因为没有必要提供备胎。宝马车的轮胎都是选用科技含量很高的防爆胎，这种轮胎即使完全失去气压，轮胎侧壁也能够支撑车身的重量，并以时速80公里的速度行驶出200多公里，根本不需要车主半道换轮胎。加上轮胎的胎壁特别厚，具有极强的支撑力，遇到高速爆胎也不会马上趴下去，很好防止了车辆侧翻。如果准备备胎，不仅占空间，而且增加负载、增加油耗、影响车子前后配重比。

多余，因为宝马车标配的就是自修补轮胎，提供备胎就是多余。

一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

原装轮胎质量好。宝马车用的都是防爆胎，胎壁比一般轮胎厚，不易使车辆发生事故。