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耗油量:
吊车干活时燃油少,跑路照100公里40一50升油算。
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。
道路功况油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) ,是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶,用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标,也叫多功况道路循环油耗。在规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。美国汽车工程师学(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范,被广泛采用。这一规范包括四种不同的循环:市区、郊区、市际(55Mile/h)和州际(70Mile/h),再用此值计算出油耗。计算公式:X=a*经济车速/b,a为百公里油耗,b为测定值。
每小时油耗
百公里油耗是车辆的一种指标,功况油耗是格式化统计的一种规范,车辆在经济车速之内行驶速度越慢,百公里油耗越多,超过经济速度是相反的,如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内,不管车辆行驶速度快慢,每小时的耗油量是相同的,在高速公路和工程运输计算油耗时,不适合用前两种规范,用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式:百公里油耗/100*极限*0.8(极限速度是最高安全速度)。
省油方法:
提高驾驶员的技术水平。提高驾驶员的技术水平是降低柴油消耗量的重要途径之一。驾驶技术好的驾驶员比一般水平的驾驶员可平均节油8%~10%,主要应注意以下几个方面:
1、不可长时间超负荷作业;
2、不可长时间怠速运转;
3、柴油机温低时不可大负荷运转;
4、避免超载并保持中速运行;
5、尽量避免突然加速和减速;
6、正确掌握变速时机;
7、正确使用空调制冷系统。
车和车不一样,得看是什么车型,一班在每小时4-6升 答案补充 类 别 项 目 单 位 参 数
尺寸参数 整 机 全 长 mm 10700
整 机 全 宽 mm ≤2500
整 机 全 高 mm 3550
轴 距 mm 4000
轮 距 前 轮 mm 2110
后 轮 mm 2110
前 悬 mm 2930
后 悬 mm 1540
重量参数 行驶状态总质量 kg 25200
轴荷 前 轴 kg 12600
后 轴 kg 12600 答案补充 动力参数 发动机型号 D6114ZLQ2B
发动机最大功率 kW/(r/min) 184/(2200r/min)
发动机最大扭矩 N�6�1m/(r/min) 958/(1400r/min)
发动机稳定怠速 r/min 650~700
行驶参数 行驶速度 最高行驶速度 km/h ≥70
最低稳定行驶速度 km/h ≤2
转弯直径 最小转弯
直径 前轴转向 m ≤20
全轴转向 m ≤14
臂头最小
转弯直径 前轴转向 m ≤24.9
全轴转向 m ≤18.1
最 小 离 地 间 隙 mm ≥360
接 近 角 ≥21°
离 去 角 ≥20°
制动距离(车速为30KM/h、满载) m ≤10
最大爬坡能力 ≥58%
加速行驶机外噪声 dB(A) ≤88
百公里油耗 L 40
其它参数 底盘型号 XZA25
轮胎规格 14.00-25
轮胎数 (不包括备胎) 4
轮胎气压 MPa 1.0
起重作业状态主要技术参数
类 别 项 目 单 位 参 数 答案补充 主要性能
参数 最大额定总起重量 t 25
最小额定工作幅度 m 3
转台尾部回转半径 m ≤3.32
最大额定
起重力矩 基 本 臂 kN�6�1m 948
(21.5t×4.5m)
最长主臂 kN�6�1m 416
(2.5t×7m)
最长主臂+副臂 kN�6�1m 310
(2.15t×14.7m)
支腿距离 纵 向 m 6.325
横 向 m 6.2
起升高度 基 本 臂 m ≥8.8
最长主臂 m ≥28.2
最长主臂+副臂 m ≥36.6
吊车干活时燃油少,跑路照100公里40一50升油算。
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。
不好说,看跑路和干活的比例,吊车干活时燃油少,跑路照100公里40一50升油算
这个车和车不一样,得看是什么车型,一班在每小时4-6升 ,要看车具体做什么了。
希望存升吊车配件的回答对你有帮助
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