滑动轴承的电机一般是不允许反转的,但是可以短时间反转(试车时)!反转带来的问题很多,风路是其中之一,但不是全部。滑动轴承的轴瓦应当有油楔,就是将润滑油从轴瓦入口带入轴瓦的结构,如果反转,该油楔也不能正常工作,就有可能化瓦(估计这么大的电机应当装有轴瓦温度测点,平时是否温度很高?)。所以还是应当让它正转。只改风叶是不能彻底解决问题的。可以考虑以下几个方案:1.换电机;2.请厂家改装电机(轴瓦和风叶等);3.将电机安装到风机另一侧;4.加装1:1变速器,改变转向。
从照片可以看出,这种电机是空-空冷却的,就是电机有一个内部风循环和一个外部风循环。内部风循环是不与外部相通的,现在能看到的滤网,里面是外循环风扇,将风吸入并通到电机上面的冷却器管子里面,冷却位于冷却器管子外面的内部风,所以,仅靠改变外部风扇是不能解决问题的。如果临时需要解决电机高温的问题,假如电机的工作环境不太脏的话,可以(注意仅仅是应急的必须)打开位于电机下部的几个风孔,让其内部风与外界直接交换。这样可能会使电机内部变脏,只有环境比较干净时可以用,检修时必须清理电机内部!
如果电机内部装了风扇,要看风叶的方向,如果是径向的(多数设计成径向的),可以反转,如果风叶是后倾的,反转就变成前倾了,这时风扇的风压很低,难以满足冷却的要求;另外,如果该电机是空空冷却的,外部还应该有一个风扇,这个风扇多数是后倾的,转反了就变成前倾了,同样影响冷却!
改变的方法,只有把风扇换过来!(当时订货应该和电机厂家明确旋转方向)
从照片上看,这是一台空空冷却的中型电机,电机长时间发热,一是风扇反了(内外风扇都有可能),二是这个高压电机,也可能设计温升就高,要调阅厂家的型式试验记录,看看出厂温升试验结果。如果是转向的问题,将风扇改过来,至于轴承的油楔,双向都有,是对称的,不必担心。
仔细检查一下,电机外壳(或说明书上)是否有明确的转向要求,如果无,说明该电机可以正反运行ã