楼主,原车主会告诉你车是哪年买的,也会告诉你骑了多久。
那么,你看一下最常用的牙盘和后面的塔轮,在前面3、2及后面5、6上是否已经和其他齿相比变的很尖,和前面1和后面1、2的有一个方头相比是否过于不同。
如果他说没换过外胎,花纹也是很容易辨认的。当然换胎了告诉你没换也是很难分辨的。
此外,车闸是否手感骗“肉”。一般人不会清理闸线,没大问题也不会更换线管,时间太长了的话,线管里面变脏,车闸就会变肉。
楼上几位说的都有道理,和观望对比一下。原车主没必要换个同样的配件,这个车不值当的。。
另外,真正值得关心的是,是否有过严重摔车。这个就比较靠运气了。。
纯手打,望采纳哟!
一张图看不仔细 主要几点 车圈牙盘运转时圆润 变化幅度没有大的偏差就好 后轮胎两侧空间运转时与后叉杆间距是否均匀 圆润就好 转动牙盘听声音 不要有打链条的杂音就差不多了
楼主你好,咱俩很有缘分,因为买这个型号的人远远少于买atx770的,而且咱俩的车子完全一样。我看了看这图,由于像素太低,我只能大致看出车座子,车架以及前叉是原装的,这几乎就保证了你的车子的价值,所以可以确定你买的是真货。前变速我看不清,后变速从形状看应该是正品。车镫子是原装无疑。你要是不放心就把细节图发上来我可以看看。不过现在几乎确定你的车子是正品了,捷安特ATX2013款,具体生产年份不好确定,这款2012年六月就起售了。不过看上去保养的不错~~求价格
750的零件不值钱,没有换的必要。
另外你确实要查证的话,可以根据你车的款式去官网对比。比如你是2012款的就找2012的参数。主要是前叉、牙盘、后拨、轮组。就这些了。另外,基本要换玩车的人都是升级。
都是菜件没什么好换的。。貌似你的碟刹还升级BB5了?